Comme j'ai accès au chiffres, je vous les donnerai chaque mois
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/https://image.noelshack.com/minis/2023/29/1/1689611693-2023-06-plus125modcumul.png)
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/https://image.noelshack.com/minis/2023/29/1/1689611693-2023-06-plus125pdmcumul.png)
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/https://image.noelshack.com/minis/2023/29/1/1689611693-2023-06-plus125tablocumul.png)
Bmw a le monopole des GT depuis de nombreuses années, avant c'était la RT, maintenant c'est la GS, il faut dire aussi que mis a part Triumph BMW n'as plus de concurrence (gros cube a cardan), je pense que Honda et Yamaha vont réagir, une new Crosstourer et FJR ne devraient pas tarder a être annoncer, Honda ne peu pas resté sans gros trail ni moyenne et petites routières a cardan et Yamaha sans FJR.
MerciRogerdesardennes a écrit : ↑mer. 9 août 2023 11:52 Marché des motos et scooters en France en juillet 2023
https://www.emoto.com/actualites/2023/m ... -10197.php
g2loq a écrit : ↑mer. 9 août 2023 12:34 Lorsque l'on constate le score de la NC750 face aux XADV et Forza - en France en tout cas - il serait temps que Honda la renouvelle.
Fourche inversée, double disque AV, TdB TFT, roue AV de 19', nouvelle suspension AR ? Voir un nouveau moteur 800cc ?
Bref, pas que du cosmétique mais de vraies modifications !