Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Elle est partie pour un nouvel acquéreur, ma NC700X qui totalisait 218 600 km.
Et j'ai investi dans une NC750X DCT neuve. Premières impressions : moteur et boite nickels. Amortisseur ar à changer. Je vais essayer de mettre un Fournales dont je suis très content sur ma CB500X (que je garde en parallèle). Sinon, z'avez t'y quelque chose à me conseiller ? shockfactory ? EMC ?

Bonjour et "re-bienvenue" avec cette nouvelle monture.

Perso je suis plus EMC et très satisfait du comportement, de la simplicité et précision des réglages.

Shockfactory semble faire aussi le job pour moins cher...

Une petite photo ?

moi qui a toujours rouler en fournalès j'ai mis un factory et j'en suis très content très bon qualité prix

Merci pour vos conseils. Fournales, j'adore mais il faut réussir à les joindre ! EMC, j'en ai eu un. très bien mais il a claqué à 35 000 km et je n'ai plus vraiment confiance. Shock factori : est-il facile à régler une fois sur place pour le durcir quand je fais monter ma passagère ?

Certes l'engin n' a rien à voir, mais j'ai lu que mon scooter électrique Silence S01+, qui est un excellent outil urbain/inter-urbain mais avec des suspensions nullissimes, pouvait recevoir un amortisseur Fournales, pour le plus grand bien du pilote et de la passagère.
Si la modification de la fourche via un kit Andrani/Ohlins et un ressort Ohlins arrière n'ont pas apporté grand chose, j'ai plus confiance dans l'amélioration amenée par cet amortisseur. J'ai écrit à Fournales pour avoir quelques détails et je compte bien l'acquérir. J'ai également demandé au petit garage qui entretient ce scooter à quel prix il pouvait me fournir cet amortisseur, je comparerai....
Certes, le résultat n'est pas esthétique, mais le confort avant tout !!

gipsvar

Bienvenue

Après avoir lu et relu l'essai du Fournalès que Christian nous a partagé ici je me décide à en monter un sur ma brêle, l'amortisseur d'origine sur la NT ( comme sur la NC 750 X ) on le sait tous, n'est pas de très bonne qualité et maintenant que j'arrive sur les 40000 bornes je m'aperçois qu'en + il se dégrade. Je pense que ce sera pour courant juin ou juillet et je pense descendre directement chez eux pour le faire monter et surtout histoire de discuter et d'en apprendre un Max sur cet amorto oléopneumatique.

Et tant qu'à faire j'en profiterais pour me faire un p'tit road-trip dans le secteur et ça me permettra d'essayer ce nouveau amortisseur même si je suis déjà convaincu.

j'ai mis un factory donc je suis très content.

Sur le Forza 750 j'ai un EMC.
Un peu meilleur que l'origine car permet un réglage de la détente.
Le confort reste très moyen, j ai donc commandé le kit fourche Hyperpro avec ressort à pas variable... wait and see.
D'autre part la selle part la semaine prochaine pour ajouter un rembourrage moins dur et une housse plus séante.
idem..wait and see.

Perso, j'avais installé un EMC à l'arrière, un kit Andreani dans la fourche et j'avais fait changer la mousse de selle pour une plus confort., mais l'apport par rapport à l'origine, qui est déjà très correct, est assez pauvre.
gipsvar