Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

la question est la suivante:

COMMENT VALIDER LA MAINTENANCE DE NOS BECANES SI EFFECTIVEMENT NOUS NE POUVONS PROUVER QU'ELLE A ETE FAITE EN TEMPS ET EN HEURE LORS DE LA REVENTE AU NOUVEAU PROPRIETAIRE ?

SEUL LE TAMPON DU CONCESSIONNAIRE VALIDE LA MAINTENANCE FAITE PAR LUI.

LE JOUR DE LA VENTE SEUL LES FACTURES DES PIECES CHANGEES PEUVENT ETRE FOURNIE MAIS N'INDIQUE PAS SI ELLE ONT ETE MONTEE EN TEMPS ET EN HEURES SUR LE VEHICULE IDEM POUR LES VIDANGES.

PEU ETRE UNE SOLUTION.

JE FAIT TOUTE MA MECANIQUE MOI MEME ET JE VAIS PASSER A LA VIDANGE DE MON NC 750 SOUS GARANTIE A 12000 KMS.
EH BIEN JE FILM TOUTE L'OPERATION SUR CARTE SD AVEC KILOMETRAGE COMPTEUR LA FACTURE FOURNTURE LA MAINTENANCE EFFECTUEE . QU'EN PENSEZ-VOUS. VALABLE OU NON ?

En minuscules

Normalement non, ce n'est pas valable car sauf erreur, tu n'es pas un mécano agréé par le réseau Honda

Rien à voir, j'ai toujours tout fait moi même et jamais eu de problème de garanti quelque soi les marques.
Cela dépend du concessionnaire que tu as en face de toi ainsi que la politique de la marque rigide ou pas et en complément la façon de discuter avec les deux...

kiwir8 a écrit :la question est la suivante:

COMMENT VALIDER LA MAINTENANCE DE NOS BECANES SI EFFECTIVEMENT NOUS NE POUVONS PROUVER QU'ELLE A ETE FAITE EN TEMPS ET EN HEURE LORS DE LA REVENTE AU NOUVEAU PROPRIETAIRE ?

SEUL LE TAMPON DU CONCESSIONNAIRE VALIDE LA MAINTENANCE FAITE PAR LUI.

LE JOUR DE LA VENTE SEUL LES FACTURES DES PIECES CHANGEES PEUVENT ETRE FOURNIE MAIS N'INDIQUE PAS SI ELLE ONT ETE MONTEE EN TEMPS ET EN HEURES SUR LE VEHICULE IDEM POUR LES VIDANGES.

PEU ETRE UNE SOLUTION.

JE FAIT TOUTE MA MECANIQUE MOI MEME ET JE VAIS PASSER A LA VIDANGE DE MON NC 750 SOUS GARANTIE A 12000 KMS.
EH BIEN JE FILM TOUTE L'OPERATION SUR CARTE SD AVEC KILOMETRAGE COMPTEUR LA FACTURE FOURNTURE LA MAINTENANCE EFFECTUEE . QU'EN PENSEZ-VOUS. VALABLE OU NON ?

Bonjour

Oui j'avais pas vu... pour un premier message il manque effectivement l'essentiel...

Tiens, je vais profiter de mon message d'introduction sur ce forum pour vous présenter celle qui vient compléter ma mini écurie.
Je conserve donc mon fidèle percheron NCX, mais étant à la retraite depuis peu, il me fallait un joujou.

Le voici, HVA Svartpilen 701, seulement 100kms au compteur à ce jour, mais quel pied, un moteur qui pousse, des freins qui freinent, des suspats qui suspendent et un p'tit poids plume.
Un régal.

Bravo pour ce joujou.
On en croise très peu. Deux fois pour moi.
Très loin d'une certaine PC 800 qui était dans le viseur.
Profites bien.

Le PC800 c'était pour remplacer le NCX, et du coup, comme il le garde, il a prit un jouet de d'jeuns avant d'être trop vieux et en profiter...

Belle mécanique mise en valeur...
Remarques: Quelqu'un a taillé sévèrement le garde-boue avant, et la latérale est énoooorrrme - on dirait du bois.

Et personne pour relever qu'elle n'a... qu'un simple disque à l'avant ?

Pourtant une moto pour l'arsouille ça, on nous aurait menti et on peut vivre avec un mono disque ? Bon ok 160 kg et le mode duo chargé n'est pas trop une option.