libérer le moteur ???

[Calou700s]

Bon alors mon impression se confirme de jour en jour, le moteur accélère beaucoup plus fort qu'avant quand j'ouvre !
On dirait que c'est plus la meme moto.

[Fab0568]

Bon, je voudrais pas être désagréable mais ça me fait un peu sourire de lire que le moteur se libère vers 20 000km et pas avant, certes ce n'est pas un moteur qui tourne très haut en régimes mais quand même, ce n'est qu'un petit bicylindre, pas un moulin de paquebot !

Quand à ce qu'il est qu'il fonctionne un peu mieux à cet époque de l'année, c'est peut être simplement que la sonde de T° d'air détecte un air plus frais donc plus riche en oxygène, le calculateur fait alors son job en compensant à la hausse l'injection d'essence

[Calou700s]

Bon, je voudrais pas être désagréable mais ça me fait un peu sourire de lire que le moteur se libère vers 20 000km et pas avant, certes ce n'est pas un moteur qui tourne très haut en régimes mais quand même, ce n'est qu'un petit bicylindre, pas un moulin de paquebot !

Quand à ce qu'il est qu'il fonctionne un peu mieux à cet époque de l'année, c'est peut être simplement que la sonde de T° d'air détecte un air plus frais donc plus riche en oxygène, le calculateur fait alors son job en compensant à la hausse l'injection d'essence

L'explication des températures basses m'a traversé la tete aussi.
Si c'est le cas, dommage que cela ne soit pas toujours le cas.

[voili]

Bon, je voudrais pas être désagréable mais ça me fait un peu sourire de lire que le moteur se libère vers 20 000km et pas avant, certes ce n'est pas un moteur qui tourne très haut en régimes mais quand même, ce n'est qu'un petit bicylindre, pas un moulin de paquebot !

BAH regarde l'essai 50000km avec le relevé des courbes de couples et de puissance ET tu verras que c'est même à 50 000 km quelle donne le meilleure d'elle même car à 25 000 km c'est pas encore ça

Si tu comprends pas comment lire les courbes je t'explique pas de souci

[Hop]

Hello
Doit y avoir tellement de paramètres pour influer gentiment sur la mesure ! (Je suppose que c'est le même banc; et qu'il fait des kilomètres lui aussi )
Les trois relevés sont distants les uns des autres: Pneus changés ? Température égale ? Carburant identique ? Huile identique ? Chaîne graissée ?
Ça donne une idée assez sympa -le moteur n'est pas rincé- mais de là à lire une évolution...

[Fab0568]

Elles sont jolies tes courbes de 700 en portugais Voili, mais tout cela reste bien relatif avec une faible variation, si on regarde les chiffres, ils indiquent un meilleur couple à 1300km et 50 000km qu'à 25 000 km ?

[voili]

Elles sont jolies tes courbes de 700 en portugais Voili, mais tout cela reste bien relatif avec une faible variation, si on regarde les chiffres, ils indiquent un meilleur couple à 1300km et 50 000km qu'à 25 000 km ?

Assez simple à expliquer : neuve les taux de compression et autres... sont aux max donc on a le maxi de la machine

A 50000km elle est vraiment bien liberée et donne donc aussi sont maxi

entre les 2 bah... c'est moyens mais les écarts sont extrêmement faible donc en fait on s'en fou

[Fab0568]

SUPER !

PTDR XXL !

[algo]

Conclusion!
Personne ne sentira la différence dans la vraie vie donc on s'en fout un peu non?

[papamike]

la différence ne se sent pas en perf pure, mais en rondeur du moteur, ceux qui roulent ou ont roulé en customs américains connaissent ce phénomène sur les moteurs longue course.