NC 700 D DCT 2012

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Gorgon
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NC 700 D DCT 2012

Message par Gorgon »

DSC_0013a.jpg

Acheté d'occasion en juin 2013 avec 900 km au compteur. Le TC était déjà monté.
J'ai ajouté le pare-brise haut GIVI et ensuite le lèche-roue/carter de chaîne ROSSOCROMO (n'est pas encore monté lorsque j'ai pris cette photo)
Honda NC 700 D DCT 2012
Presay
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par Presay »

Belle mob ! Je prefere les jantes de cette couleur , mais bon ... :?
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JyCé
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par JyCé »

Sois le bienvenu sur ce forum .
Tu as un bel Intégra qui semble bien équipé, que penses tu du pare brise Haut Givi (protection des mains , du casque...) .
Peux tu rouler visière ouverte sans recevoir trop d'air dans les yeux ?
Dernière petite question : tu es de quelle région ?
Ma mob : une Motobécane 50cc M16 de 1980; mon p'tit mono d'antan : une Honda CG 125 de 1982 et mon invitation au voyage : Honda NC750X DCT 2014.

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gipsvar
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par gipsvar »

Bon scoot bravo !!
Concernant la bulle haute Givi, marque que j'aime beaucoup au passage, est ce que ton regard passe au-dessus car ça me parait bien haut ??
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JyCé
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par JyCé »

Je trouve que le pare brise d'origine sur l'Intégra est un peu bas (je mesure 1,78 m) pour rouler visière ouverte dès que l'on dépasse 60 km/h.
De plus il manque des petites extensions pour dévier l'air au niveau des mains.
Le pare brise GIVI possède tout cela et en plus je le trouve plutôt joli et bien fini.
S'il est un peu trop haut , on peut toujours le recouper proprement à la bonne hauteur....
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Gorgon
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par Gorgon »

Comme je mesure 1 m 85, cette bulle me convient parfaitement puisque mon regard passe juste au-dessus.

Effectivement, elle apporte une protection appréciable pour le haut du corps et les mains.

De fait, il est possible de rouler avec la visière levée jusqu'à une vitesse importante, mais cela dépend de la taille de chacun.

Je connais un motard qui lui reproche de provoquer une poussée du vent dans le dos (c'est vrai) ce à quoi il n'était pas habitué avec sa Triumph Street Triple. Il préfère de loin prendre le vent de face et gérer. A chacun ses préférences.

Le petit souci avec ce pare-brise haut, c'est qu'il est impossible de se rafraîchir lorsqu'il fait très chaud; il serait peut-être plus confortable de remonter la bulle d'origine par fortes chaleurs.

Religion : Ni croyant, ni pratiquant. :?: :shock:
Honda NC 700 D DCT 2012
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JyCé
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par JyCé »

OK , merci pour ces réponses.
J'investirai sans doute à l'automne en prévision des frimas de l'hiver...
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Jean-Jacques_d
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par Jean-Jacques_d »

Gorgon a écrit : Le petit souci avec ce pare-brise haut, c'est qu'il est impossible de se rafraîchir lorsqu'il fait très chaud; il serait peut-être plus confortable de remonter la bulle d'origine par fortes chaleurs.
Bel engin, il a de la gueule... Pour les fortes chaleurs, j'avais vu une gold avec un grand pare-brise dont le propriétaire avait monté des espèces d'ouïes à hauteur bien définie pour recevoir du vent l'été.
J'ajouterais que même quand il pleut, recevoir un peu de vent çà permet d'évacuer la pluie sur l'écran du casque pour une meilleure visibilité...Cordialement....Jean-Jacques...
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Le bonheur ne se trouve pas seulement dans but, mais également dans les rencontres au long du chemin...
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Gorgon
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Re: NC 700 D DCT 2012

Message par Gorgon »

Merci, une idée à creuser, même si - sous le ciel de Belgique - on ne souffre pas tous les jours de l'excès de chaleur :mrgreen:
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