Dis, sur quoi tu roules ?!
Dis, sur quoi tu roules ?!
Sur une sugestion de Guillaume dans un sujet d'accueil, je vous pose cette question (pour savoir qui domine le forum, même si on sait que ce sont les X...) !
Modifié en dernier par LeZozio le mer. 10 sept. 2014 20:39, modifié 1 fois.
NC 700 X Blanche de 2013 avec tout plein d'accessoires et encore d'autres à venir...
- Fab0568
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Re: Sur quoi tu roules ?!
Peut être devrais tu ajouter l'option DCT car cela fait une petite différence
- yoda83
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Re: Sur quoi tu roules ?!
Guillaume a écrit :Sympa, bonne initiative, merci
Maissssssssssssssssssss tu m'as piqué ma phrase donc +1
@ pluche
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Amicalement Jean-Marc
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Re: Sur quoi tu roules ?!
J'y ai songé mais 10 options maxi autorisées par le forum, alors que 11 propositions au total avec les motorisations (ou 12 si la CTX dispose des 2 boîtes) !Fab0568 a écrit :Peut être devrais tu ajouter l'option DCT car cela fait une petite différence
NC 700 X Blanche de 2013 avec tout plein d'accessoires et encore d'autres à venir...
- Fab0568
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Re: Sur quoi tu roules ?!
Dôôômage
- Guillaume
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Re: Dis, sur quoi tu roules ?!
Ceci étant, l'objectif concernait le type de moto (look, position de conduite) et pas sa transmission.
NC700X grise
3,71L/100
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- Fab0568
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Re: Dis, sur quoi tu roules ?!
En effet je suis bien d'accord, mais l'option DCT fait de ces modèles les rares modèles à boîtes "séquentielles", ce qui n'est pas pour rien dans l’attrait de cette moto.Guillaume a écrit :Ceci étant, l'objectif concernait le type de moto (look, position de conduite) et pas sa transmission.
(du moins en ce qui me concerne)
Re: Dis, sur quoi tu roules ?!
D'accord avec vous 2.
Le type de moto est intéressant à connaître mais c'est vrai que cette fameuse boîte DCT en fait un monde à part !
A la rigueur, pour le peux que la différence de cylindrée apporte aux caractéristiques mécaniques, pourquoi ne pas faire "NC 700/750 X" et "NC 700/750 X DCT", par exemple ?
Le type de moto est intéressant à connaître mais c'est vrai que cette fameuse boîte DCT en fait un monde à part !
A la rigueur, pour le peux que la différence de cylindrée apporte aux caractéristiques mécaniques, pourquoi ne pas faire "NC 700/750 X" et "NC 700/750 X DCT", par exemple ?
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