Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Pour vous confirmer que j'aime bien la boite automatique à double embrayage DCT ( j'en suis à ma 3ème Honda DCT en 11 ans ) , je viens de commander une voiture avec boite automatique à double embrayage DCT !
J'espere que j'en serais aussi content sur cette voiture !

Ma compagne a une petite Twingo de 2016 90 cv avec boîte double embrayage EDC et ça fonctionne très bien avec une conso ridicule même en ville, ce qui n'est pas le cas des autres technologies de boîte automatique, style variateur, en milieu urbain notamment.
gipsvar

Moi c'est la Renault captur 2 DCE 160 ch .
Je l'ai pas essayée avec cette boite, mais d'apres ce que j'en ai entendu dire elle marche bien !
J'ai hâte de l'avoir rien que pour çà !
Un vrai gamin

Et pourtant la boite double embrayage ne date pas d'aujourd'hui... un peu de culture

L'idée de diviser une boîte automatique en deux, incluant donc deux embrayages a été pensée par Adolphe Kégresse, ingénieur français, en 1935. Ce projet a été repris par le groupe Volkswagen et son équipementier Borg Warner qui ont su perfectionner ce système dans les années 80.

Oui mais ne soyons pas sectaire
Un bon vario cela marche très bien aussi que ce soit sur un T max ou une Subaru XV

Phileg a écrit : ↑mer. 11 oct. 2023 08:22 Et pourtant la boite double embrayage ne date pas d'aujourd'hui... un peu de culture

L'idée de diviser une boîte automatique en deux, incluant donc deux embrayages a été pensée par Adolphe Kégresse, ingénieur français, en 1935. Ce projet a été repris par le groupe Volkswagen et son équipementier Borg Warner qui ont su perfectionner ce système dans les années 80.

Oui j'avais dejà lu çà . Mais en France les BVA ont eu du mal a se lancer alors qu'elles existent depuis presque toujours aux US par exemple !
Mais pour ma part c'est ma 1ere boite auto en voiture !

Tiens d'ailleurs Honda sort une nouveauté en moto coté embrayage...

Quel interet si il faut encore passer les vitesses au pied, par rapport au DCT ?

Il en faut pour tous les gouts...

J'ai bien aimé le DCT, mais je vais être objectif, ça n'apporte rien à 'la moto''.
À ce jour, j'ai 2 motos en boîte normale, je croyais que le DCT allait me manquer, ben non. Sa seule qualité réelle est de bien gérer le moteur, très spécial ,de la nc750x.