Sacoche de réservoir

[Chris12]

j'utilise beaucoup le GPS pour construire mes itinéraires

La préparation d'itinéraires en passant par les petites routes touristiques signalées sur la carte Michelin demande du travail avec une application gps dédiée au moto et un fond de carte comme celle de Michelin.

Mais tu peux aussi faire ton itinéraire toi même sur la carte sur ton ordinateur chez toi

Bon, ben, voilà, je crois avoir trouvé la solution à mon problème (d'ailleurs pas vraiment un problème), c'est que je ne prépare pas mes itinéraires. Quand je pars en balade, c'est au gré du vent, des odeurs, de mon humeur, soleil dans les yeux ou pas, gravillons sur la route, etc... Lors de notre dernier road trip (Espagne/Maroc), on trouvait nos hébergements deux heures avant d'y arriver, parfois moins. Les voyages organisés, c'est pas pour nous. C'est grave, docteur ?

Reste que j'ai trouvé deux lecteurs de carte, un Shad et un Bagster, et je ne manquerai pas de dire ici comment j'ai fait pour installer celui qui va le mieux, parce que je veux continuer à utiliser mes cartes, na !

[humuisnut]

Salut,

Perso j’ai jamais percé direct le coffre, mais j’ai mis une Bagster sur ma NC750X en passant par dessous la doublure intérieure plutôt que de traverser le coffre. Ça évite de rayer ou abîmer le coffre.

J’ai utilisé une bride circulaire comme toi, mais j’ai d’abord bien marqué les points de fixation avant de percer, et j’ai fait les trous après avoir démonté la doublure noire. Comme ça, tu peux mettre des rondelles ou un petit truc pour protéger et éviter que ça s’abîme.

Si tu veux, je peux te dire exactement comment j’ai fait les trous et fixé la bride, ça peut t’aider.

[Chris12]

Si tu veux, je peux te dire exactement comment j’ai fait les trous et fixé la bride, ça peut t’aider.

Salut !

Si tu as une photo de la bride installée sur ton coffre, je suis intéressé.
Comme je l'ai écrit précédemment, sur ma NC de 2017, je suis obligé de fixer la bride trop en arrière, et comme la sacoche n'est pas le plus petit modèle, je la retrouve trop sur mon estomac (trop gros, sans doute )

[humuisnut]

Salut,

Bah oui tu peux fixer une sacoche Bagster sur le coffre de la NC750X, mais il vaut mieux démonter la doublure intérieure avant de percer pour éviter les dégâts . Ensuite, pense à bien étanchéifier avec rondelles et joint silicone, car le couvercle est plus fin que sur un faux réservoir classique. Bref, c’est faisable, mais il faut être précis et prudent.

[kzimoto]

Sur mes 2 NC X (2012 et 2021), j'avais installé une bride Givi Tanklock. J'avais également démonté la doublure du couvercle de coffre afin de ne percer que la partie supérieure (peinte). C'est plus propre et ça se fait sans problème.

[humuisnut]

Salut,

Percer le couvercle est faisable, mais il faut être attentif à la doublure intérieure  puisque certains démontent cette partie noire pour éviter de traverser tout le bloc et risquer d’abîmer l’étanchéité ou la rigidité. L’avantage de passer par l’intérieur, c’est que tu peux contrôler exactement où tu fixes la bride et éventuellement renforcer avec une plaque ou des rondelles pour que ça tienne bien dans le temps. Si tu veux garder un aspect propre, je te conseille de bien repérer avant de percer et de protéger les bords du trou. Ton projet est malin, et je suis curieux de voir le rendu une fois la sacoche installée, ça pourrait inspirer pas mal de propriétaires de NC750X.Peut etre tu nous le feras en photo

[Chris12]

Hello !

Comme je l'ai indiqué plus haut, j'avais démonté la doublure noire, mais après avoir tracé les repères de perçage, je me suis aperçu que j'étais obligé de fixer la bride trop en arrière, ce qui reculait la sacoche d'autant, et trop loin pour le confort.
J'ai donc abandonné le projet pour me contenter d'un simple lecteur de carte, que je ne manquerai pas de présenter ici quand ce sera fait.
@+

[guzzi1950]

Bonjour, une autre solution est de s'arrêter pour consulter la carte qui est dans le box et éventuellement discuter l'itinéraire avec les copains .
C'est ce que je fais depuis toujours et je ne m'en suis jamais plaint
Il faut dire que je roule presque toujours avec au moins un copain qui a un GPS pur trouver l'adresse exacte du gîte .
Philippe

[hondadct]

Bonjour à tous
Quand je lis les messages du sujet, je suis étonné qu'aujourd'hui il y’a encore quelques uns ou voir beaucoup de motards qui utilisent la carte routière papier. S'arrêter pour lire la carte est un gage de sécurité. Depuis longtemps j'ai abandonné la carte papier. Un bon gps moto rempli toutes les cases avec d’autres infos très utiles notamment chercher, une station essence sur le parcours ou autres choses. L'avantage sur le GPS pas besoin d'attacher de lecteur de carte ou sacoche qui risque de te gêner et d’avoir aussi le plan de carte en zoomant et d’etre régulièrement à jour du réseau routier au minimum une fois par an par le fournisseur lors des mises à jour.
Certes l’utilisation d'accessoires électroniques peut rebuter certain d’entre nous moi le premier. Avec un peu d'intérêt et de patience on arrive à maîtriser la bête.
hondadct

[kzimoto]

Hello !

Comme je l'ai indiqué plus haut, j'avais démonté la doublure noire, mais après avoir tracé les repères de perçage, je me suis aperçu que j'étais obligé de fixer la bride trop en arrière, ce qui reculait la sacoche d'autant, et trop loin pour le confort.
J'ai donc abandonné le projet pour me contenter d'un simple lecteur de carte, que je ne manquerai pas de présenter ici quand ce sera fait.
@+

Pour éviter d'installer la bride porte sacoche trop en arrière, j'avais intercaler des douilles pour le surélever et le rapprocher du haut du réservoir. D'autre part, certaines sacoches permettent une amplitude de réglage de l'anneau de verrouillage.
La bride de fixation me permettait également de fixer mon tablier de protection d'hiver, tout en permettant l'ouverture normale du coffre.