Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

http://www.reso-moto-securite.fr/journe ... curite.php

Salut les tous
Voici mon nouveau ressenti après avoir participé à la journée sécurité moto près de Lyon. (Lien ci dessus)
Mes pneus (Michelin PR4) neufs n'avaient que 180 bornes environ.

j'étais un peu frileux au debut, compte tenu de ce que j'avais ressenti jusque là. Très vite, tous ces sentiments bizarres (et je crois que gilles71 a vu juste !) ont soit disparu, soit je m'y suis finalement habitué très vite, et sans m'en rendre compte. Je penche d'ailleurs pour ça.
J'ai très vite pris confiance lors des periodes de 15 - 20 mn durant lesquelles on pouvait tourner sur le circuit, pour travailler notamment les trajectoires. Plus de sensations bizarre : AV leger et AR qui semble se dérober.
La confiance m'a permis de prendre bieeeeen plus d'angle . J'ai même frotté un bout de peton dans un droite. Bon, il faut dire que, chaussant du 48, j'ai les pinceaux qui dépassent un peu.

Bref, je suis hyper satisfait de ces pneus au final.
Bonne soirée à toutes et tous !
:*

180 km ils n'étaient pas rodés! La couche de paraffine n'était pas éliminée!

Ben je peux te dire qu'elle a été vite éliminée !

Livrée avec les anciens Z8, très bien sur le sec mais des frayeurs sur le mouillé alors je les ai changé à 4000 km avant l'hiver pour des Angel GT et depuis 8000 km sont bcp mieux sous la flotte, par route froide et la neige.
L'avant est encore top et quelques marques d'usure les flancs ( c la montagne ça )

kona74 a écrit :Livrée avec les anciens Z8, très bien sur le sec mais des frayeurs sur le mouillé alors je les ai changé à 4000 km avant l'hiver pour des Angel GT et depuis 8000 km sont bcp mieux sous la flotte, par route froide et la neige.
L'avant est encore top et quelques marques d'usure les flancs ( c la montagne ça )

Tu vas chez qui pour les pneus?

Ah l'époque les angel gt venaient de sortir et peu de concessionnaires avaient ces pirelli en stock (ou délai trop long) alors commandés sur allopneus (du stock et livrés vite fait) et montés en concessionnaire.

J'ai fini par changer mes Z8 après un peu plus de 19000km de mauvais et pas très loyaux services
Ils n'étaient pas usés (reste minimum 2mm avant le témoins) mais :
- taillé en V à l'avant et carré à l'arrière
- de vraies savonettes sous la flotte
- l'entrée de l'hiver avec ses risques
- et une promo sur les PR3 m'ont décidé : 193€ la paire (avec les 20€ de remise Michelin et le montage offert).

Et bein je ne reconnais plus ma moto:
- Cà penche tout seul
- Plus de perte de confiance sur l'angle
- Aucune dérobade ce matin malgré ma prise d'angle plus qu'optimiste sur un sol un peu humide.

Ce qui est marrant, c'est que j'ai le pneu avant qui fait pas mal de bruit de roulement à froid, puis çà redevient correct après 5km.

Bonjour à tous.
Hier je suis allé faire changer mon pneu AR sur ma NC700X. Le mien avait 11.000 km. Il reconnaitre que je l'avais "mal usé" au départ. Sur ma moto précédente la "V.strom", je devais mettre 2.5 de pression et j'ai continué sur ma NC700x, alors que ce devait être 2.9...
J'ai donc fait monter un metzeler tourance Next. Il est bien noté sur le sec comme sur le mouillé. Ma facture s'est montée à 157€ avec le montage, évidemment.

bonne info, je ne savais pas qu'il faisait les dim pour nos motos.

En général, le grip des Metzerler est bon sur le mouillé (c'est ce que je recherche)

Ca faisait longtemps que je n'avais pas monté des Michelin, mes dernières montes étaient les excellents Dunlop TR91 sur ma Tiger 800.
Je suis passé aux PR4 sur ma NC750XD.
Je suis littéralement bluffé.
Je crois que je n'ai jamais eu d'aussi bons pneus en plus de 40 ans de moto !!!
Aussi bien sur le mouillé (tiens la route est mouillée ?), que sur le sec, faciles, ça balance tout seul, bref je ne leur trouve pas encore de défauts.
Si, ma passagère trouve que maintenant je prends trop d'angle....
J'ai déjà trouvé les prochains quand ils seront usés, des PR4 !!
gipsvar