Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Sympae la Ducat !

Jolie cette NC !
On dirait une fourche et un moyeu double disque de transalp.

merci pour la Ducati, encore une que j'aurais du garder...
Oui superbe, bon les pneus tout terrain pur , pas pour moi....
je pense aussi que c'est du transalp sur la NC mais avant de trouver fourche et roues de transalp ...une NCS 700 sans ABS par contre ce ne sera pas un soucis ...

Bonjour, pour répondre à la question des roues à rayons, peut-on envisager de remplacer l'ensemble avant par celui de l'XADV qui a le même diamètre 41 mm et 153 de débattement.Super look, fourche inversée et double disque.Ce montage a t'il déjà été essayé et techniquement est ce réalisable. Je pense que cela peut faire un bel ensemble. Quand pensez vous?

En inversé il faut aussi remplacer les T, parce que 41 c'est le diamètre des tubes, pas des fourreaux

En plus il va se poser la question de l'ABS qui doit être bien différent connaissant les idées tordu de chez Honda.
Déjà le diamètre du disque donc du calculateur et tous ce qui va avec dans le PGM1.

Donc la, tu peux oublier...

Il est dommage que Honda n'ait pas pratiqué avec sa NCX la même politique que Suzuki avec sa Vstrom : une standard à jantes à bâtons, et une XT à jantes rayonnées (pour seulement 600 € de plus, avec protège mains/sabot moteur/pneus up gradés compris).

Peut-être lorsque Honda se décidera à mettre une jante de 19' à l'avant...
Ceci dit la CB500X et sa nouvelle jante de 19' ne propose pas cette possibilité. Encore une opportunité raté par le constructeur.