Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour,
Quand pensez vous?
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peut être un bon compromit pour améliorer un peu le confort de selle !!

amicalement
Pascal

Quand j'avais ma S ma selle shad devenant agressive pour mon délicat postérieur, j'ai testé ce système.
Le gain en confort est appréciable .
Le seul soucis est que je n'ai jamais réussi à bloquer le système sur la selle ( possible que je m'y sois pris comme un manche).
Donc multiples aller retour d'avant en arrière ( pas vraiment gênant) mais surtout de droite à gauche ( pas glop dans les courbes...)

D'accord avec Piotr, un bon coussin est un coussin qui ne bouge pas

J’ai eu cela , ça marche une fois bien sanglé sous la selle , mais cuit par le soleil , la face lisse PVC s’est craquelé comme un œuf et je l’ai jetée,

Il y avait au salon Moto Légendes le mois dernier un britannique qui vendait des coussins au gel. Deux bons centimètres de gel de qualité médicale, coussin bien foutu, sangles permettant un bon maintien et un démontage rapide. Coupes distinctes, adaptées à bon nombre de motos, dont la NC. Le coussin pilote pour NC (forme triangulaire) coûtait moins de 80 euros, celui pour le passager (rectangulaire) environ 65.
Ca avait l'air bien foutu. Le gars -très sympa- avait voyagé de Grande-Bretagne eu Pakistan en Royal Enfield les fesses posées sur son coussin.
Intérêt de la chose : bien foutu, rapidement monté, démontable, réutilisable, transposable ou revendable.

Salut,

J'ai acheté ça aussi mais pas satisfait:
- Les sangles élastiques ne tiennent pas le coussin suffisamment en place
- pas d'effet positif flagrant sur le confort ( à mon goût )
- maintenant ça prend de la place dans un carton ☹

A+ ...et bonne route

bonsoir
merci des reponses, ca a pas l'air terrible !!

avec tous ceux qui ont refaient leurs selles, un retour seraient interessant...

pascal

un bon bout de tapis de sol de camping découpé sur mesure et fixé avec du scotch.
5 euros
c'est moche mais super efficace

Ouai c'est ça un tapis en coco pour Tahiti

En hôpital le gel n'est plus utilisé. Maintenant on utilise la "mousse à mémoire de forme".
Le latex peut être utilisé par certains selliers (Briant par ex.) pour supporter des poids conséquents mais placé entre deux couches de Bultex haute résilience.
L'inconvénient du gel c'est que ça bouge et d'autres inconvénients que m'a décrite une amie qui travaillait en hosto.
Quant à l'avis des motards il y a pas mal de détracteurs si j'en crois ce que j'ai lu.