Tension de chaîne, un jeu mathématique...

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guzzi1958
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Re: Tension de chaîne, un jeu mathématique...

Message par guzzi1958 »

Bonjour Hop,
ben oui, tu as raison, je n'ai pas tenu compte du fait que le brin supérieur est tendu ET donc que là aussi, il y a augmentation de la distance axe pignon de boîte - axe de couronne.
HONTE sur moi. Par contre dans ma modélisation, j'ai rajouté la question de l'angle formé entre la chaîne "tendue" et le bras oscillant. Mais, il est vrai que cette dernière valeur est totalement négligeable (de l'ordre de quelques millième de millimètre - on est maso ou pas :-) :-) ).
Philippe
Hop
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Re: Tension de chaîne, un jeu mathématique...

Message par Hop »

Bah, de toutes façons on est à côté de la réalité. C'est une approche pour essayer de ne pas trop tâtonner... Tu vois les réactions: Si ça n'amuse pas, on fait sans.

La bonne question de EDE, quel est le truc universel ? Il connait la réponse, l'alignement des 3 axes.
Avec un battement pour moto "standard" de 20 à 25 mm selon DID, de façon à ne pas tirer sur la chaîne et les axes (roulements). Mais c'est difficile de tasser l'arrière et de vérifier l'alignement ...
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Hawk
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Re: Tension de chaîne, un jeu mathématique...

Message par Hawk »

Hawk a écrit : sam. 3 juil. 2021 12:05 hé bé!! avec ma 125 la tension se règle sur la centrale ce qui est pratique cela dit en passant.

Je crois que lorsque j'aurai la NC je vais vite mesurer le débattement sur la latérale histoire d'avoir une référence, puis mesurer sur la centrale afin de voir de combien est la différence, je pense que ça serai utile de s'y prendre comme ça et se simplifier la tâche.

Vos avis les gars?
Depuis que j'ai une centrale sur ma 500X et un kit chaîne tout neuf (mais avec presque 4000km dans al vue entretemps) j'ai regardé s'il y avait une grosse différence dans la mesure de tension de chaîne sur béquille centrale puis sur béquille latérale.

à priori j'ai remarqué une différence de 5mm de débattement de chaine en plus moto sur la centrale, reste à voir si à terme cette différence de débattement reste constant au fur et à mesure de l'évolution de l'usure du kit chaîne.
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Re: Tension de chaîne, un jeu mathématique...

Message par jos »

Sur la centrale la roue arrière est complètement détendue, donc plus (+) de jeu généralement du fait des positions du psb et de l'axe de bo (la remontée de la roue tend la chaine). Cette différence ne changera pas dans le temps.

Bref si on règle sur centrale laisser plus de jeu que prévu, et vérifier que c'est bon sur la latérale, on prend vite l'habitude du petit jeu supplémentaire à laisser sur la centrale.
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Hawk
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Re: Tension de chaîne, un jeu mathématique...

Message par Hawk »

exact
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