Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Enfin, elle est arrivée
puisque les 2 sont à la maison j'en profite pour vous faire un petit comparo avec le modèle 700 de 2012

- La face d'appui de la béquille est plus grande - Les nouvelles clés sont plus courte et paraissent plus solides (par contre le barillet neuf est encore dur à manœuvrer ). - Le coffre parait identique
(Cherchez pas à zoomer : les cotes sont rigoureusement identiques) - Le nouveau phare LED concentre plus la lumière. Pour l'efficacité la nuit je verrai plus tard.
- La nouvelle fourche est vraiment plus agréable même si ça reste un composant "basique".

- Le réglage de la précontrainte de l'amortisseur est facile à faire avec l'outil de bord. - Surprise : je m'attendais aux pneus Trailmax tant décriés ... et bien la monte d'origine est maintenant en Bridgestone BattleWing BW501 (Av) et BW502 (Arr) .. C'est comme pour le phare : on verra à l'usage - J'ai réussit à mettre ma selle "Moillo" sans soucis particulier. Idem pour le silencieux LEOVINCE.

- Le "moche" catadioptre qui est sur le coté du moteur est simplement collé avec du double face. J'ai essayé de le coller là, mais ça tient pas !!
A suivre...

Sympa le comparo photo, surtout la première

Content que la selle se monte (surtout à ces prix là)

Bonne route à toi Clod et va falloir voir ce bijou de près

Gros changement aussi sur le bloc compteur. Pas seulement en esthétique ; il y a beaucoup plus d'infos qu'avant (boite méca):
- indicateur de rapport engagé
- consommations (instantanée et moyenne sur les 2 trips)
- date
- La couleur de la barre de LED "compte-tour" est personnalisable. Elle peut aussi changer automatiquement selon la conduite (vert =éco ...) et on peut paramétrer le seuil de vitesse moteur au delà duquel la couleur passe au rouge.
- plus utile : 2 luminosités dispos que l'on peut changer par un appui court sur le bouton droit. Chacune des luminosités est paramétrable sur 5 niveaux.

Toujours aussi precis le " CLOD" ,
Le silencieux est nettement plus beau !

mci, intéressante comparaison!

Pour le coffre, c'est juste sur l'Integra qu'il devrait prendre 1L de volume en plus si j'ai bien lu..

Le nouveau jouet est arrivé ..

Bravo Clod pour cet achat réfléchi et merci pour ce comparo intéressant

Concernant le volume du coffre, la différence de volume (infos que toute la presse moto a relayées) réside peut-être dans le couvercle...
aurais-tu encore la possibilité de prendre les mesures intérieures comparées de ces couvercles ? J'ai l'impression que celui de la 2016 est plus "creux"...mais c'est peut-être une simple illusion...
Merci d'avance si tu peux faire cela

En tous cas je me régale avec
Re bonnes routes !!!

Sympa d'avoir pris le temps de comparer, l'avant est plus haut sur la 2016 plus redressé, plus trial, et ça protège plus,

bonjour clod petite question , y a t'il une difference de protection entre le nouveau mdl et l'ancienne avec la bulle haute ? possedant le modele 2014 avec bulle haute Honda , je viens de commander le modèle 2016 .
pense tu que la bulle haute Honda se monte ou peut s'adapter sur le mdl 2016 ?
la protection de la nouvelle bulle d'origine est t'elle comparable a la bulle haute ? .