Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bravo pour le permis !
La BM doit être une bonne brêle, plus confortable que la NC (y a intérêt) ...
Bonne route, fais gaffe hein

Félicitations pour pour ton PC...
Et n’oublie pas le rodage de ton GS850A...et la vidange des 1000 km...( si le même que chez Honda)
Bonne route et prudence...

@Hop : Merci Pour le confort, entre la suspension pilotée et la selle confort j'espère bien que ça va aller

@Mega01 : Pour le rodage et la révision des 1 000 km tout aura été fait avant la livraison J'ai commandé la moto de demonstration qu'un concesionnaire allait recevoir avant même qu'il ne l'ait mise en service. C'est donc le responsable commercial avec qui j'ai passé la commande qui l'a depuis le 17/02 comme moto de fonction et elle aura à peine 1 200 km environ le 17/05 quand je pourrai en prendre possession passé le délai des 3 mois durant lesquels ils n'ont pas le droit de la vendre. En contre partie j'ai bénéficié de -15% sur le prix de la moto et sur tous les accessoires + main d'oeuvre offerte sur ce que j'ai demandé en plus ... et 5 ans de garantie

Très bon choix, les 5 ans de garantie, quand on achète une moto à moteur chinois. Pour moi, rien ne vaut Honda en rapport prix/satisfaction.

(Motoservices, article de juillet 2018) :" Il n’y a pas de honte à sous-traiter où à produire ailleurs qu’en Europe, les constructeurs motos le font depuis des lustres et ils sont loin d’être les seuls, ne nous voilons pas la face ! Après, tout dépend du cahier des charges imposé à ces « partenaires » et du sérieux apporté au suivi de ces fabrications. Et force est aujourd’hui de reconnaitre que BMW a agit tôt pour pallier au problème apparu sur le moteur de ses nouvelles F750 et 850 GS 2018. Des bicylindres fabriqués par Loncin, le géant chinois de la construction deux-roues avec lequel il collabore également pour la mise au point des nouveaux scooters C400X". So, good luck with that german spring roll (or chinese wurst, don't know exactly).

Je me suis inscrit ici quand je pensais avoir trouvé dans la NC750X mon futur premier gros cube, c'était avant que BMW ne sorte la F 850 GSA.

Les 2 motos ne jouent pas dans les mêmes catégories, n'offrent rien de comparable en terme d'équipements et de prestations et ne sont pas non plus du tout dans la même catégorie de prix, et mon choix ne remet en rien en cause les qualités que je trouvais à la NC750X quand je lorgnais dessus.

Il me semblait la moindre des choses par courtoisie avec ceux avec qui j'ai pu échanger ici de les informer de mon actualité et de mon choix final avant de vous laisser, puisqu'ici nous sommes sur un forum spécifiquement dédié aux Honda 700, 750 et Intégra et pas sur un forum GS

Loin de moi l'intention de vous saouler avec cette brèle aux gènes impurs

Je remercie de leur accueil tous ceux qui ont fait preuve d'intérêt et de bienveillance lors de mon arrivée et m'en vais profiter de mon moulin à café chinois, que je vais photographier avec mon IPhone chinois, filmer avec ma GoPro chinoise et dont je pourrais profiter sur ma TV grand écran chinoise après m'être fait un excellent café avec ma Nespresso chinoise

Ride safe and Enjoy

Hello ! Bonne nouvelle tu as trouvé ton graal ! poste une photo !

Dépêche toi de rouler avec avant que Trump l'interdise...

Grande classe, British!
sois heureux sur ta GS!

Profites en surtout avant qu'elle reste immobilisée chez le conces et installe un bidon de 10 litres d'huile à brancher direct sur le moteur. Avec le moteur Honda pas besoin de vérifier le niveau, même sans huile il roule toujours le 850 ne dispose pas du cardan comme le 1200/1250, un souci en moins

Sérieusement, content pour ton choix et je suis certain que tu y prendra du plaisir avec et félicitations pour ton permis.
Passe faire un tour de temps en temps sur le forum pour nous faire partager tes aventures avec ta belle GS.

Hello everybody

Pour faire taire les mauvaise langues il semblerait que les chinois et les allemands aient significativement progressé question fiabilité puisque je viens de faire 1600km pour ramener la moto, et cela ... sans tomber en panne

Je suis allé chercher la brêle au nord de Nancy et suis passé par le doubs, le haut jura, les alpes, l'ardèche, la lozerre, les gorges du tarn avant de rentrer sur la région toulousaine. J'ai eu le droit à tout : la pluie, la grêle, les gravillons, le vent à près de 100kmh .... mais aussi tout plein de virolos et une banane qui ne m'a pas quittée même le dimanche après 10h de roulage sur la journée