Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Ma NC700X boite classique, 132000 km s'est trouvée une compagne : NC750X boite auto achetée neuve. La 700 sera utilisée pour les petits trajets et les grands voyages sur des routes improbables où son carter moteur fera merveille. La 750 fera des balades, éventuellement avec madame, dans les pays civilisés.
Quand on aime ....

132000 l'ancienne... pas mal.

Bienvenue à la nouvelle.

Un petit comparo entre les deux ?

132 000 ?!! Elle a 132000 l ancienne ???

Bonne continuation, dans la (quasi) continuité

zorglub a écrit :132 000 ?!! Elle a 132000 l ancienne ???

Ben oui ! et c'est pas fini !

Belle acquisition !!
Bienvenue à la nouvelle.

je croyais bien que j etais le seul au monde a voir acheté DEUX nc !!

eh bien nous sommes au moins deux toi et moi lol

J'en rachèterai une sans aucun doute, mais dans 4 ou 5 ans... elle sera électrique ? peut-être..

Jaz a écrit :
Un petit comparo entre les deux ?

J'ai peu de recul : je n'ai fait pour l'instant que 2800 km avec la 750. Pour faire bref :
- La 750 a de meilleures suspensions.
- La différence de puissance se sent, sans être transcendante.
- La 750 consomme 0,3 l/100 km de plus ... pour l'instant. On verra quand le moteur sera bien libéré.
- La boite auto est géniale en ville et sur routes ouvertes mais sur les petites routes tortueuses que j'apprécie tant, je préfère la boite classique qui me permet d'utiliser le frein moteur exactement comme je l'entends.
- La bulle d'origine de la 750 protège nettement moins que la bulle haute de GIVI de la 700.

Dans tous les cas, ces deux motos sont GENIALES !!!!!!!!!!!

tournesol42 a écrit :...
boite auto est géniale en ville et sur routes ouvertes mais sur les petites routes tortueuses que j'apprécie tant, je préfère la boite classique...

Tu n'es pas tenté de rouler uniquement en manuel (avec la DCT) ?