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enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 20:17
par lechienmerlin
la machine
la machine
la selle briand
la selle briand
les repose pieds
les repose pieds
CTX7.jpg
Bonsoir tous
inscrit depuis 6 mois je n'avait pas encore présenté ma machine:
La voici avec les petites améliorations indispensables:
pare brise givi (il protège les mains ) une béquille centrale ( indispensable ) selle J Briant (pour le confort ) Valises Shad ( les honda sont petites et pas étanches ) Platines avant et repose pieds passager supplémentaires ( pour le bien être ) top case Givi de réemploi de mon ancien scooter (galere pour pouvoir monter des supports de valise Shad avec un support top case Givi, ce n'est pas possible, il a falu réemployer le support sisibar honda avec le porte bagage et bidouiller celui ci et cintrer les support shad pour recupérer quelques centimetres en largeur)

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 21:27
par Presay
Belle mob, surement +belle avec les valises qu'avec le top case.

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 21:29
par papa
Salut,

Tiens il y a des CTX :o)
Félicitations pour tes motifs; sympa et intelligent les repose pieds passager supplémentaires, la selle doit être bien confortable.

Peux tu me communiquer les coordonnées où tu as trouvé les platines repose pied conducteur ? sais tu si il est possible de les fixer plus en avant ?

Perso je suis en 700X, mais ma femme roule en CTX, et si il avait été possible d'avancer les reposés pieds, et oui j'ai de grandes jambes, je dois avouer que j'aurai bien échangé :o): bonne position, bonne protection avec le pare brise haut, cartographie plus vive, par contre comme toi nous ne sommes pas content des valises d'origine vraiment de mauvaise qualité

Au printemps il faudra que je fasse quelques photos, en attendant de la voir ( la moto pas ma femme) voici les aménagements:
- remis le pare brise d'origine avec un déflecteur
- poignées chauffantes
- prise allume cigare , pour le GPS
- pochette et support GIVI pour GPS
En attente de trouver , à un bon tarif , un jeu de longues portées

A+ et... bonne route

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 22:24
par lechienmerlin
Salut papa
les platines repose pieds sont des kuryakin ,elles sont réglables en hauteur et longueur, trouvées sur un site américain spécialisé dans les accessoires pour customs, Je vais essayer de retrouver le lien:
plus de 130 euros quand même et il y a le port très cher environ 50 mais j'avais bénéficié d'une promotion. Les repose pieds passager viennent du même fournisseur,
Essayes sur des sites allemand !!!

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 22:35
par lechienmerlin
CTX8.jpg
la moto avec les shad.
en ville il faut faire attention a la largeur, elles dépassent de 6 cm en plus par rapport aux rétroviseurs.
je touche souvent en slalom a paris, heureusement pas en remontée de file sur le périf

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 22:48
par GILLES77
Bonjour Papa
Eh oui, il y a au moins 3 CTX sur ce forum
Voici quelques photos de la mienne. Les repose-pieds avant et arrière sont identiques. Je les ai trouvé sur un site en Alsace (matos allemand)

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Tu trouveras plus de détails sur mes modifs ici :
viewtopic.php?f=4&t=2646

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 23:01
par Mathurinengt
Bonsoir, superbes , y a-t-il un coffre à l'avant sur les CTX ?

Re: enfin des photos

Posté : lun. 16 janv. 2017 23:48
par GILLES77
Qu'appelles-tu coffre ? Sur le reservoir, il y a une trappe qui dissimule le bouchon avec un petit compartiment qui ne tient qu'un gilet fluo plié, guère plus. Sur la tête de fourche, i l y a deux emplacements qui ressemblent à des grilles de haut parleur, mais en dessous, il n'y a rien. Ce n'est que de la déco. Donc, pas de coffre à l'avant

Re: enfin des photos

Posté : mar. 17 janv. 2017 00:06
par lechienmerlin
gilles77,ou as tu fixe tes platines pour le passager ?

Re: enfin des photos

Posté : mar. 17 janv. 2017 10:02
par GILLES77
Sur l'emplacement des cales pieds d'origine, avec la selle modifiée, la position convenait à mon épouse lors de nos essais. Il y a eu juste à faire un petit réglage de l'angle d'inclinaison (elle se sent plus à l'aise avec une légère pente vers l'arrière);

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