Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Là voilà.

Bon j'ai enlevé tout l'ensemble top caisse et support ( on ne s'en sert pas ) Et comme je l'avais signalé. Rétro avec clignots incorporés + répétiteur dans le miroir. D'où les loupes en remplacement des clignots d'origine. J'ai refait en noir le support de bulle ( me plaisait pas en alu ) et surélevé la bulle, puisque c'est possible.

Pour la fameuse surprise ( modif), mais là se sera plutôt vers l'arrière çà sera normalement pour demain.

J'ai pas encore le bouquin pour bien la connaître; Faut déjà que je trouve le boitier des fusibles Par contre, je trouve quand meme bizarre qu'il faille laisser le contact pour avoir les Warning

D'autres photos suivront. Là il pleut donc elle reste au chaud

Edit. L'ancien proprio vient de m'appeler. Il a pommé le bouquin. Existe t-il en pdf sur le fofo svp

Sympa le brêlon et les deux ptits feux, ils sont fixés comment ?

Fab0568 a écrit :Sympa le brêlon et les deux ptits feux, ils sont fixés comment ?

Faut suivre un peu au fond d'la classe !!!

Je cite "D'où les loupes en remplacement des clignots d'origine."

J'ai simplement sorti les clignots en laissant leur support. Les loupes sont composées d'une demi bride qui vient sérer le tout

https://www.wish.com/search/moto#default

Pour les rétros

https://www.wish.com/search/moto#default

OOOOk !

Montage que je pourrais me permettre également vu que mes clignos sont doublés sur mes protèges mains

C'est bientôt Noël... déjà les guirlandes...

Et vi

Mais par expérience, je sais que mieux on est vu, moins on se prend de bredins en tous genres, surtout en ville

Très juste mon tablier de forgeron pour l'hiver comporte deux bandes fluorescentes en parties horizontales niveau genoux , et bien la différence est très les automobilistes me voient et s'écartent , c'est une jusqu'à présent j'avais privilégié l'arrière , réflecteurs sur les valises ,
L'avant c'est plus important.

Oui enfin vous aurez beau mettre un gyrophare sur la tête si la personne ne regarde pas, ce qui est la majorité des cas, cela ne changera pas grand chose mise à part passer pour le pompier de service...

A ceux qui roulent en warning dans les inter-files, merci d'éteindre le bordel quand on roule en file Indienne, ça ne sert plus à rien et ça fatigue ... vraiment !!!

Perso en inter-file, quand je me retrouve sans mob' devant, je suis en plein phare et j'éteinds dès que je rattrappe, du coup le rattrappé croyant à un appel de phare (pour ceux qui regardent dans leur rétro) me laisse le passage ....