Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

La fin de cette étape approche à grands pas. Ton moral n'a pas fléchi ces derniers temps et c'est grâce à ta détermination que tu vas pouvoir reprendre plaisir à vivre pleinement ta vie.

Je ne peux que tirer mon chapeau devant toi et un nouveau départ se profile à l'horizon.

Encore et toujours un grand merci à vous tous.

AureleNC700SDCT a écrit :Avis aux modérateurs, peut-on rattacher ce sujet à celui de ma galerie (lien ci-dessous).
Merci.
http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=146

c'est trop sympa de ce lien housse galaxy j1 housse samsung galaxy j1

Bon kiné
Le moral est primordial, alors tâche de le garder !

Salut,

Je découvre ton aventure et bravo pour le courage. Je voulais juste ajouter que le patron de la concession Honda à Montauban (82) a eu un grave accident de moto et a perdu l'usage total du bras droit (moelle épinière). Son bras droit est inerte et en écharpe, ben il conduit tous les jours un integra 700 modifié et en plus il envoi du lourd sur piste avec !!!

Il a passé la poignée de gaz à gauche et seul la moitié de la poignée tourne, l'autre est fixe.
Le freinage couplé a été passé à gauche également.
Le guidon a été rehaussé et élargi.

C'est tout ! Les commandes de droite ne sont pas indispensables, il enclenche la boite DCT en S avec la main gauche au départ puis après plus besoin du commodo de droite.

Voilà, j'espère que ça te permettra de garder le moral.

vince_007 a écrit :Salut,
Je découvre ton aventure et bravo pour le courage. Je voulais juste ajouter que le patron de la concession Honda à Montauban (82) a eu un grave accident de moto et a perdu l'usage total du bras droit (moelle épinière). Son bras droit est inerte et en écharpe, ben il conduit tous les jours un integra 700 modifié et en plus il envoi du lourd sur piste avec !!!
Il a passé la poignée de gaz à gauche et seul la moitié de la poignée tourne, l'autre est fixe.
Le freinage couplé a été passé à gauche également.
Le guidon a été rehaussé et élargi.
C'est tout ! Les commandes de droite ne sont pas indispensables, il enclenche la boite DCT en S avec la main gauche au départ puis après plus besoin du commodo de droite.
Voilà, j'espère que ça te permettra de garder le moral.

Tout d'abord, merci pour tes encouragements.
En ce qui concerne les adaptations handi, ont peut faire tout et n'importe quoi, à condition que ce soit homologué. Le plus chiant ce sont les démarches et notamment le repassage de la pratique moto. Je n'ai pas uniquement le bras, mais la cheville aussi ce qui pose problème pour l'équilibre à l'arrêt. (A voir dans quelques années).
Félicitation donc à cette personne pour ce qu'elle à réussit à faire et ce malgré son handicap, bravo.
Je vais donc finir ma rééducation, reconduire ma voiture et après peut être une moto.

Bon dimanche.
Aurélie.

On peut espérer que Honda sortira son 3 roues sur base de NC alors là la question équilibre à l'arrêt sera réglée!

AureleNC700SDCT a écrit :

vince_007 a écrit :Salut,
Je découvre ton aventure et bravo pour le courage. Je voulais juste ajouter que le patron de la concession Honda à Montauban (82) a eu un grave accident de moto et a perdu l'usage total du bras droit (moelle épinière). Son bras droit est inerte et en écharpe, ben il conduit tous les jours un integra 700 modifié et en plus il envoi du lourd sur piste avec !!!
Il a passé la poignée de gaz à gauche et seul la moitié de la poignée tourne, l'autre est fixe.
Le freinage couplé a été passé à gauche également.
Le guidon a été rehaussé et élargi.
C'est tout ! Les commandes de droite ne sont pas indispensables, il enclenche la boite DCT en S avec la main gauche au départ puis après plus besoin du commodo de droite.
Voilà, j'espère que ça te permettra de garder le moral.

Tout d'abord, merci pour tes encouragements.
En ce qui concerne les adaptations handi, ont peut faire tout et n'importe quoi, à condition que ce soit homologué. Le plus chiant ce sont les démarches et notamment le repassage de la pratique moto. Je n'ai pas uniquement le bras, mais la cheville aussi ce qui pose problème pour l'équilibre à l'arrêt. (A voir dans quelques années).
Félicitation donc à cette personne pour ce qu'elle à réussit à faire et ce malgré son handicap, bravo.
Je vais donc finir ma rééducation, reconduire ma voiture et après peut être une moto.

Bon dimanche.
Aurélie.

Je ne connais pas la réglementation sur ce sujet mais lui il a effectué aucune démarche. Puis pkoi devoir repasser le permis, il ne t'a pas été retiré ? Est ce les médecins ont fait une déclaration en prefecture ?

Le principal problème si on ne fait aucune démarche et qu'on reste dans le secret, c'est en cas d'un nouveau drame, quid de l'assurance.

Mais bon, tu est en vie, tu a garder la mobilité, c'est le principal. Prend ton temps sur la rééducation, moi j'ai etait trop vite sur ma cheville et j'ai chopé une inflammation intra osseuse, c'est très douloureux et le traitement à la calsyn est violent les premiers jours.

Aurele, on sent chez toi une force inébranlable !

Je ne doute pas un instant que tu parviendras à atteindre tes objectifs.
En cas de coup de blues... un passage par le fofo NC et ça repart !

Bon courage.

AureleNC700SDCT a écrit :
et après peut être une moto.

Aurélie.

Rectification: et après SUREMENT une moto.