Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

cyclotron a écrit :J'ai possédé cette machine le temps d'un automne/hiver, parcouru 5000 kms mais elle ne me correspondait pas : suspensions inexistantes, selle en bois, manque de protection contre le vent, chaîne à tendre et huiler, machine fluette.
Désormais, je vis le bonheur sur ma (deuxième) Deauville : 15 000 bornes en un an, en tout confort !

Le principal c'est de trouver chaussure à son pied

Perso j'ai tjrs trouvé la Deauville bien faite. Une belle routière. Manque pas un peu de cv pour son poids ? Surtout en duo non ??

Honda devrait en proposer de nouveau pour compléter la série des NC. Plus de GT middlesize au catalogue. C'est bien dommage

Effectivement, la Deauville est une mamie un peu poussive mais qui permet de voyager loin, dans un confort quasiment digne d'une grande routière. Avant la NC, j'ai possédé une Pan pendant 6 ans et côté confort, la Deauv n'a pas grand chose à lui envier. Elle offre même une maniabilité et une facilité de conduite supérieure.
Par rapport à la NC, elle a une hauteur de selle moindre et une bagagerie intégrée compacte : pas négligeable, quand, la soixantaine bien entamée, on commence à avoir du mal à lever haut la jambe !
Vivement une prochaine Deauville, un peu plus vive, proposée en version boite classique et DCT.

Oui, je pense d'avantage plus accessible que la Pan pour les moins de 1.80m. J'imagine même pas pour la pousser dans mon jardin à terre molle sableuse. Déjà que le 700 c'est chaud sous mon Pin, là pour la Pan faut carrément que toute la famille s'y mette La Pan c'est "THE MOTO" pour la route. J'imagine qu'on traverse la France de long en large d'une traite comme dans un canapé Mais pour revenir à la Deauville, avec le confort proche de la Pan, qulq cv de + et en DCT, elle serait certainement parfaite en effet.
Qui sait, peut-être que Honda nous fera une belle surprise d'ici 2/3 ans...

Bien du plaisir à toi

Tellement canon !!