Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Hello

Merci les amis, ça m'encourage
Alors la patience j'en ai pour 2 raisons :

- Honda est full pendant plusieurs semaines et j'ai besoin de l'Integra pour bosser
- Honda est au dessus de mon budget


Alors j'ai reçu hier après midi le moteur que j'ai commandé sur le bon coin. Très rapide je remercie le vendeur.
Il était très propre.
Après essai de montage je suis allé faire un tour et RAS.
Ce matin je prend l'integra pour le boulot, et tout va bien, les vitesses passent vite, le moteur réactif ... ah merde ... c'est juste un effet placebo

Rebelote la boite se remet en rade.

Du coup je pense tenter de changer cet axe. Quelqu un sais je dois commencer par quel coté à démonter ?

Merci de m'avoir lu !
Je vais y arriver

Je viens de trouver quelques documents sur le net...

Je suis avec intérêt ton histoire.
Bravo pour ta persévérance.

D'après l'éclaté, il n'a pas l'air d'être nécessaire de tomber le moteur non?

c'est ce que je crois comprendre.
Je vais m'y pencher ce weekend

Aucun intérêt de sortir le moteur, c'est la boite le problème...

Si tu as des conseils n'hésite pas

Jamais touché la boîte de mon Intégra... Revendu avant...

Hello

Me revoilà j'ai profiter du week-end prolongé pour tout démonter...

Purée l'axe est en bon état... je ne comprend plus rien...

Bref cet après midi je fais vidange + les 3 filtres au moins j'aurai l'air d'être efficace...

Lundi j'appelle honda et prend rdv pour la réparation Pas le choix...

Arf...
Tu n'as pas eu des codes d'erreur ? Juste le tiret clignotant ?

(On n'a pas parlé des capteurs de position... qui devraient donner des erreurs s'ils cafouillent ? )
Bon courage

Salut Hop

En effet ça avait l'air tellement évident que ce soit ce fichu petit axe...

Merci pour ta réponse

Comment ils se lisent ces codes erreurs ?