Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

salut à tous,
il n'y a pas longtemps que je roule avec ma nouvelle belle avec laquelle j'ai maintenant près de 1500 lm.
Je trouve qu'en mode D le moteur semble forcer pour accélérer même en ne poussant pas.
Du coup je ne sais pas si je peux rester longtemps dans ce mode que j'utilise pour des liaisons sur routes paisibles. Je passe en S1 ou S2 dès que j'attaque les virolos ou si je dois doubler dans des conditions difficiles. Et ne me demandez pas pourquoi pas le S3 : je n'ai pas de réponse crédible !!!
Quel est votre ressenti pour ce mode D ?
merci
Robert

Salut,

Le mode D est très bien par temps de pluie, en ville, le matin quand t'es pas réveillé.

Ou si t'es un mec de tempérament hyper calme.

Sinon S va bien

S1 minimum (pour moi s1+gàchettes) le mode d passe trop tôt les rapports

breizhrider a écrit :S1 minimum (pour moi s1+gàchettes) le mode d passe trop tôt les rapports

c'est ce que je ressens et ça donne l'impression que le moteur force.

Et presque aucun frein moteur. Perso je ne roule jamais en D, insupportable.

Jamais le mode d ..... s2 ou s3 c est top . et manuelle de temps en temps pour faire mumuse.

Mode 'D' pour déprime, désastre, déception, démotivation, désespoir ou daube. Il y a le choix.
Pour moi, jamais au grand jamais de mode 'D', je déteste (encore un mot en 'D') les sous-régimes.
Toujours en mode manuel, parfois en mode S2 ou S3, histoire de gymnastiquer un peu l'électronique. Mais je ne suis pas fan...

Pour la 1ère génération le mode D c'est sous régime et ça cogne et c'est pas terrible. C'est pour faire de la route/autoroute. Le mode S est bien plus sympa. Par contre en ville on est plus sur le 3ème rapport mais trop haut dans les tours car le 4ème ne tient pas en deçà de 55klm/h. Du coup la conso passe plutôt autour des 5.5 l. Difficile de contenir les 4.2 l/4.5 l sur ce mode.
La génération avec les 3 mode S doit être plus sympa et mieux adaptée.

Idem, jamais le mode D maintenant.
Je suis maintenant soit en manuel, soit en S3, voir S1 s'il pleut.

En montagne sur petites routes j aime bien le s3 et monter mes vitesses à la gâchette