Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour,

Comme dit dans ma présentation, je souhaite acquérir un NC 750 X DCT.
J'ai vu que les modèles d'avant 2016 en 750 avaient un mode D et un mode S et que les modèles d'après 2016 eux, avaient 3 modes S.
J'ai essayé un modèle 2018 avec le mode S3. Mais pour des raisons de budget, je m’intéresse également aux modèles 2014 - 2015.
Ma question est : à quel mode S d'après 2016 correspond l'unique mode S d'avant 2016 ?
J'espère avoir été clair dans ma question ?

C'est une bonne question...

Je n'ai pas la réponse (je dirais S2 parce que ça parait logique), mais qu'est-ce que ça va changer ?

Avant 2016 c'est S ou S, et basta. Si vraiment le S n'est pas assez "sportif", tu passes en M ou tu forces les passages. Mais il fait déjà bien le boulot.

Ce qui serait plus intéressant c'est savoir si les possesseurs de 2016+ utilisent vraiment les différents S en pratique et à quelle fréquence.

Pas sûr que ce soit si important ?
(On trouve des automatismes 'basiques' monomodes qui font bien le boulot, en se basant peut-être sur la position 'moyenne' de la commande d'accélérateur ?)
Les modes S et D sont adaptatifs à la façon de conduire: Si on brusque la moto, la loi de changement de rapport glisse davantage vers les hauts régimes...
Je dis ça, et roule en M :-/

Sylvain78 a écrit : Ma question est : à quel mode S d'après 2016 correspond l'unique mode S d'avant 2016 ?

Probablement à aucun
Mais dans tous les cas pour être passé maintenant sur une @T DCT (qui a les 3 modes "S"), l'utilisation des gâchettes reste en ce qui me concerne le plus confortable, même en restant en mode AUTO.

pour les mode DCT, tu es calme et les "sous" régimes te font pas peur ... le mode D t'ira très bien

sinon, tu roules la nuit ? si oui, une 2016 est obligatoire ....

full a écrit :pour les mode DCT, tu es calme et les "sous" régimes te font pas peur ... le mode D t'ira très bien

sinon, tu roules la nuit ? si oui, une 2016 est obligatoire ....

Oui je roule la nuit et par tous les temps, quoi qu’avec l'âge....
Ta réponse m'intrigue et répond peut être à une de mes autres questions : le phare à LED 2016+ est il vraiment plus efficace que le phare à ampoule classique des modèles d'avant ?
Merci d'avance...

Ça dépend si tu mets des feux additifs ou pas !

Mais....c'est le phare d'Alexandrie !!
C'est un éclairage LED avec feux additionnels ?

Plein phare d'origine d'un modèle 2014 + deux feux LED de 1600lm chacun