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algo a écrit :Non l'indication du compteur de la moto est au-dessus de l'indication du GPS

Va comprendre Charles

On dirait que nos vitesses réelles ne soient pas les même !! et les résultats des GPS non plus !!

Quand je roule a 90 compteur j'ai vraiment l'air de me trainer et pleins de voitures me doublent

Je ferai d'autres essais .

@ pluche

yoda83 a écrit :

algo a écrit :Non l'indication du compteur de la moto est au-dessus de l'indication du GPS

Va comprendre Charles

On dirait que nos vitesses réelles ne soient pas les même !! et les résultats des GPS non plus !!

Quand je roule a 90 compteur j'ai vraiment l'air de me trainer et pleins de voitures me doublent

Je ferai d'autres essais .

@ pluche

A 90 compteur tu dois être à 83/85 réelle c'est ce qu'indique mon GPS!
Donc comme toi la vitesse GPS est inférieure à celle du compteur qui me semble très optimiste!

Mieux vaut peut-être être un chouïa en dessous qu'au dessus de la vitesse limite car j'ai l'impression que ces braves pandores ont pour consigne de faire rentrer plus de sous, déjà qu'on a atteint les 2000 milliards de dette...

algo a écrit :Tout dépend des conditions de réception et de la configuration de la route
Sur une route sinueuse comme cet après-midi et sous les arbres le GPS n'est pas fiable, il faut un ciel dégagé et une route relativement droite pour que la vitesse affichée par le GPS soit exacte!

salut, et j'ajouterai: une route plane, pas en montée ni descente!

185 compteur pour un 173 vitesse réelle pour moi
Sinon en général du 138 compteur pour du 129-130 réelle et même écart à peu près à 50 km/h

Moi j'en suis resté à 153 GPS soit 167 compteur.

C'est déjà pas mal pour ma carcasse avec les bagages.

Je confirme : 4 à 8 km/h de moins en réel qu'affiché sur le compteur entre 50 et 130 km/h respectivement.

Désolé de faire du déterrage.

Louée soit la fonction recherche...

Pour ma part, mon concessionnaire m'a installé un kit chaine pour integra sur ma S (un 16-39 à la place d'un 16-43), qui est bien moins cher que celui des nos S et X au passage.
Je cherchais un moyen de calculer la nouvelle vitesse due au changement de dents et je suis tombé su le site de kitchaine-moto.com avec leur calculateur sur la barre droite.
http://www.kitchaine-moto.com/kit-chain ... ce_origine

Vu que la vitesse se calcule sur le PSB, ma vitesse réelle prend une augmentation de 10% par rapport à l'indiquée, j'avais un mauvais pressentiment là-dessus mais ça m'a l'air fondé.

Corrigez-moi rapidement si je me trompe.
Va falloir que je fasse attention, parce que je me prends 10% de plus sur ma vitesse réelle.
En réduisant ma couronne de 4 dents, je prends 10% sur la vitesse.
Vu que mon PSB n'a pas changé, ma vitesse indiquée n'est plus du tout bonne.

Merci pour le lien vers le speedo droit, je ne souhaite pas l'acheter. Mais vu qu'il y a des membres qui ont tous fait des calculs sur ce sujet même, je souhaitais avoir confirmation de leur part.