Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Tu sais l'applicabilité si j'ose dire...
C'est abstrait
J'ai roulé en zzr, hayabusa et cie
Leur large puissance, s'utilisait 1 % du temps de roulage
Mais quand tu es sur la route qui va bien, c'est extra...
Les 99% restant, roulage sur le couple, pas plus de 6000 tr
Quelle force , des elastiques !
La avec cette H2 SX, c'est une expérience inédite
Heureusement que kawasaki ose tjs !!!

Cette fois je vais l'essayer avant qu'il la revende....
Reçu cette semaine
Le salop, suis jalouxxxxx

https://www.instagram.com/p/BwEWZtHHPM7 ... zpckxuv3p5

Oui mais le permis devient biodégradable avec...

Il s'en tape, il a les tunes.... et retraite depuis ce jour !
Jolie carrière..... de Banquier arf

Même avec les tunes, sans permis, t'es piéton quand même, au moins un certain temps et repasser son permis comme retraité...

Avec les tunes, tu n'es pas le même justiciable que toi et moi
Il me l'a déjà prouvé depuis que je le connais... trop fort le Will

J 'aurai pu faire la même photo hier j 'ai un pote qui est venu avec son sx H2 hier prendre le café
c'est une merveilleuse machine une fusée exploitable sur route
Attention quand même à mettre l anti patinage sur route humide elle a tendance à pousser très très fort même très très fort
elle est belle et les valises ne cassent pas sa ligne
(1600 km après la livraison il a fait une boite de vitesse :résultat changement moteur/boite ,kawa renvoi le tout au japon pour analyse )

Une boîte de vitesse ? Si tu peux m'en dire plus stp
Merci
Pour info ça marche pas plus qu'une zzr
Le point fort, son agilité malgré ses presque 260 kg

Tous les essayeurs ne sont pas de ton avis que ce soit le 1400ZZR ou le H2, la maniabilité n'est pas leur point fort semble t'il pour des GT...
Le H2 est une vitrine technologique mais le 1400 ZZR lui est bien supérieure sur pas mal de points.

mon pote en était a son 6 ème ZZR, et sa deuxième H2 SX SE ...

si tu le dis