Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Petite balade aujourd'hui avec quelques potes au salon du 2 roues de Lyon.

Si autrefois on avait l'impression de faire le tour des concessionnaires de la région dans ce salon, j'avoue que depuis 3-4 ans ça s'est bien amélioré.

Au programme cette année :
- plusieurs expos : anciennes, compétitions, café-racer, ...
- stand de préparateurs et transformateurs
- 1 piste pour démonstrations de short-track + 1 piste d'enduro indoor


Quelques photos prises sur le stand Honda intelligemment partagé par 3 concessions du coin.
Je ne mets que celles qui ont attiré particulièrement mon attention.
Tout d'abord l'ADV. Elle est vraiment craquante Puis la petite randonneuse CRF250L en version Rallye, Elle est assez basse, légère, suspensions bien souple. Elle semble parfaite pour les balades cool en chemin. Contrairement à ce que suggère sa bouille de baroudeuse, faut pas se tromper : il ne s'agit pas d'une enduro. De plus ses habillages paraissent fragiles : surtout ne pas tomber.

Je garde la plus belle pour la fin, L'Africatwin en version Rothmans

Vu qu'on s'est sûrement croisé, mais de peu, j'en rajoute quelques unes

L'@T dans sa nouvelle robe rouge
Une Victory Octane que l'on ne verra plus jamais rouler
Et quelques customs, restaurations et autres préparations sympatoches

Pour la victory la modification était vraiment mal faite dans le détail.

Sur l'AfricaTwin.. sans déconner, le pot d'échappement c'est un canon de 105 !!! Plus moche tu meurs...

Merci pour le repartage

Phileg a écrit :Sur l'AfricaTwin.. sans déconner, le pot d'échappement c'est un canon de 105 !!! Plus moche tu meurs...

Tu parles de celui d' origine ou du arrow monté sur la version Rothmans ? ... ou les 2?

clod a écrit :Pour la victory la modification était vraiment mal faite dans le détail.

Je confirme, entre les silencieux sortis d'on ne sait où, la peinture très vite fait et la fourche écrasée, ça ressemblait plus à un truc fait pour l'expo qu'autre chose

clod a écrit :

Phileg a écrit :Sur l'AfricaTwin.. sans déconner, le pot d'échappement c'est un canon de 105 !!! Plus moche tu meurs...

Tu parles de celui d' origine ou du arrow monté sur la version Rothmans ? ... ou les 2?

Les 2... je ne fais même pas de différence... de plus je n'ai jamais accroché au look de l'AT, il y a plus réussi sur le marché...

Moi, elle me plaisait bien, surtout avec le DCT, déjà goûté sur la NC.
Mais elle n'a pas survécu au test, notamment au comparatif avec la V-Strom 1000, par rapport à mes critères (confort, freinage, suspensions, moteur, ...), je comprends que l'on puisse avoir un avis différent.
gipsvar

Je la trouve assez jolie cette AT, il lui manque un cardan et des pneus tubeless .Dommage..