Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Aujourd'hui j'ai attendu 3 secondes de plus et ça a démarré de suite (matin et soir), a voir dans le temps!! J'allais essayer les produits pour nettoyer les injecteurs, est-ce que vous pensez que ça en vaut la peine si ça continue de bien redemarrer? Les nettoyants injecteurs ,carburateurs ect , c'...

cacatoes a écrit :trop tard, c'est commandé mais c'est un bon plan ce lien

Oui , interessant pour certaines pièces , c'est chez eux ou j'ai acheté mes trois jeux de plaquettes pour la cross..

Quelques bonnes affaires .. A faire.

Bon j'ai commandé sur "Street moto pièce" un disque de frein avant BREMBO "série ORO" à 121 euros, et les plaquettes avant BREMBO 07HO57SA à 32 euros compatible avec l'ABS. Je confirme que le disque de frein avant d'origine HONDA est vendu 416 euros sur BIKE-PART. Ca pique. 193,...

Chacun fait comme il veut , la 700 n 'a qu'un seul disque a l'avant pour freiner une mob de 230 kilos et qui souffre la misere dans certaines conditions si on la sollicite un peu trop malgré le freinage assisté..Plaquettes adaptables glacées ! Moins cheres que les "Honda" mais pas données...

Il faut adapter les plaquettes et disques à son utilisation. Tu ne mets pas des plaquettes organiques si tu habites une région montagneuse par exemple... Après les plaquettes bon marché c'est comme pour tous véhicule, t'en a pour ton argent. Je roule en tout Brembo depuis presque 20mkm et rien n’a ...

Je pense que tu devrais savoir à minima de quoi tu parles... ;) C'est moins binaire que tu ne le pense. Bien sur mais j'en ai fait l'experience, les plaquettes avant adaptables cramées apres 200 kms sur la 700 x, sans parler des "Brembo" conseillées pour la 700 x qui te bouffent les disqu...

Que ce soit sur ma 700 x et maintenant sur ma cross, je ne met que des plaquettes d'origines.

Plus cheres mais concues pour mes disques, ce qui est loin d'etre le cas des plaquettes "adaptables" ..

Housse " lidl " pour moto, achetée il y a 5 ou 6ans pour son prix dérisoire, je l' utilise quand ma mob reste dehors la nuit lors de sortie, surtout pour

proteger ma selle de la pluie ou de la rosée .Toujours efficace..

Ca permet à Suzuki et aux accessoiristes de vendre des sabots et/ou à la marque de vendre ses versions (XT et autres) équipées d'origine de cet accessoire. :mrgreen: :mrgreen: Au passage c'est pas le filtre le plus fragile, mais plutôt les durites.... Ce qui est particulier c'est que les forums VSt...

Je m'etais interessé a la v stom au moment ou j'ai acheté ma 700 x , la premiere chose qui a attiré mon regard a commençé par ça.. :roll: suzuki-vstrom-650-4-250x250[1].jpg Comment des ingénieurs peuvent " lacher " un soi disant trail sur la route avec un filtre a huile aussi exposé ? J'es...