Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Il faut que j'installe un ampèremètre numérique en serie dans l'alimentation du moteur électrique. Mais comme je ne veux pas couper le faisceau, il faut que je fabrique un petit faisceau avec les prises males et femelles d'origine. D'où ma question sur la marque et le type de ces connecteurs. Ma mot...

De mon côté je continue les test. Je parcours toutes les semaines le même parcours de 60 Km. Jamais eu de problème avant cette année et seulement par fortes chaleurs. J'ai fait un test de nuit et pas d'incident à signaler. Le code d'erreur qui revient régulièrement est celui du moteur électrique de ...

Pour ma part, j'ai commencé par vérifier le niveau de LDR. Ensuite j'ai fait une vidange et changement des filtres. Bien sûr vérification batterie, à chaud juste après l'apparition de la panne avec un multimètre. Démontage du moteur électrique de changement de rapports, dont les charbons avaient lai...

Deux nouveau test sur route pendant 50 Km à chaque fois. Le problème est bien lié à la température ambiante. Un parcours de nuit , température plus basse : pas de problème. Hier de jour par forte température, défaut apparu après 40 Km. Le même code d'erreur 24 (moteur électrique de passage des rappo...

Le temps de mise en sécurité dont je parle, c'est le temps qui se passe avant que le clac clac apparaisse. C'est à dire que lorsque ma boite se bloque sur un rapport et que je m’arrête et coupe le contact,si j'essaie de le remettre il ne se passe rien, pas de clac clac pendant 20 à 30 minutes, seule...

Je peux faire le même constat que toi. Défaut apparu pendant la canicule, j'ai vidangé et changé tous les filtres, réinitialisé la DCT sans résultats. J'avais prévu de prendre de l'eau fraiche pour refroidir le moteur électrique de changement de vitesses, mais le fait de faire descendre à la tempéra...

Donc si je comprends bien, tu as déjà démonté les axes 23 et 6 sans trouver de casse et cela n'a pas résolu le problème ?

Bonjour, merci de ta réponse. Lors de ma première panne, j'étais pris au dépourvu, mais comme elle m'a ramené chez moi en 3 eme, ce n'est seulement qu'après un certain temps que j'ai entendu le clac clac. J'ai forcé le retour au point mort en tournant le roue arrière à la main. Lors de le deuxième p...

Bonsoir à tous Après 35000 Km sans soucis, voici que mon Intégra 700 me joue le coup des "tirets clignotants". Cela se produit après 30 à 40 minutes de route et en ce moment par forte chaleur. La moto continue à rouler, mais ne rétrograde plus. Les deux premières fois bloquée en 3 ou 4, el...

Venant d'une Transalp de 1993 et 137000 km, je cherchais un utilitaire offrant un peu plus de protection, préservant mes chaussures ( vive la boite auto), avec une bonne tenue de route et un bon freinage. Bref, ce qui me manquait sur ma Transalp. Première constatation et déception, le poids. 50 Kg d...