Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Il peut rester en concession des Crosstourer qui étaient en promo (-2400 € si ma mémoire est bonne).
Cardan, DCT, pas trop puissante, faite pour les grands...

Et il me semble que le XADV répondrait mieux à ton cahier des charges que la NC750X. Le tarif n'est évidemment pas le même, mais l'accastillage est vraiment up gradé.

Il me semble que le plus simple est d'aller l'essayer à 2. la hauteur de selle : cela ne doit pas être pire que la VFR RAS pour les longs trajets confort à 2 : à essayer (mais puissance limitée ...) bulle d'origine à changer tablier ??? conso entre 4/4.5 l/100km Si tu veux garder le DCT, tu n'as pas...

Welcome !
Une NC750X assez proche de la VFR1200 DCT ????
L'une est 3 fois plus puissance que l'autre, 2 fois plus de cylindres, 1.5 plus de cc, et puis le cardan c'est 100 fois moins d'entretien. Alors certes, conso/assurance/révisions inversent la tendance. Et puis les 80 kmh sont là....

En étant plus attentif au site Honda, le système HSTC - anti patinage - est maintenant présent sur la NC750X, mais il n'y aurait plus que la version A2. A moins qu'il y ait une erreur sur le site car les caractéristiques détaillés de la version non A2 présentent une puissance de 35.0kw... C'est à ne...

andrei lavrov a écrit :

Hop a écrit :Si tu n'attends pas une moto pour faire de la piste, ça peut le faire

On m'aurait menti ?!

Non non, pas du tout ! Tu peux faire de la piste, du trail, du trial, du tourisme GT... la reine de la polyvalence ! Après, il reste à savoir dans quelles conditions.

Après la disparition de l'Intégra du catalogue Honda, voici que la NC750X en boîte standard disparaît également du catalogue. Ne reste plus que les versions DCT en A et A2. https://moto.honda.fr/motorcycles/range/adventure/nc750x/specifications.html Rationalisation de la production ? Vente mondiale ...

Non, rien à voir.
Je ne suis pas un fan de la Goldwing. Trop lourde, trop mastoc, trop chère...

Hello, bienvenue... Les 2 ailes, ce sont des Honda ? ;-) Mêmes souhaits que Andrei, profite bien ! Sisi, 2 ailes rouges, tatouées sur chacune des f-s-e-. C'est plus discret qu'un bras noirci par des arabesques pseudo tribales. Juste histoire de partir à tire d'ailes avec ma bécane. :mrgreen: :mrgre...

No problemo ! Elle se trouve en occasion. Tout comme la DN01, la CTX700. Elle ne deviendra certes pas un collector, quoi que, mais la base mécanique continue d'exister, donc pas de problème pour l'entretien sur de très nombreuses années ! Dommage que je n'accroche pas au XADV. Bon , je peux toujours...