Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Hahaha pas faux ! Cela dit je n’ai jamais monté de pot Akra ou autre , considérant que le pot d’origine avait été étudié pour, Puis j’ai dû rouler ces 3 dernière mois avec une 1090 équipée d’un Akra , et j’avais en 2018 roulé 30000 kms sur cette moto avec le port d’origine , et bien sur cette moto c...

C’est sur ça saute aux yeux , ils devraient faire comme Kawa une boite décathlon dessous et une petite flûte sur le côté ,

Oui , la légèreté et maniabilité sont exceptionnelles à ce niveau de puissance et sécurité, mais la protection est vraiment une grande réussite sur la NT , comme déjà dit enfin une bécane équipée pour un grand, j’ai testé aujourd’hui ma Katoche et je sais que l’âge fait baisser ma résistance, aujour...

Je viens de lire l’essai de MOTOMAG , complet, ils évoquent du 6 l en conso moyenne , dur dur , mais pour le reste confirment le caractère routier vraiment routier . J’ai encore 2 sorties de 300 kms cette semaine enfin avec ma 790 récupérée ce jour pile 3 mois après son dépôt pour la grande révision...

En conso ça semble très proche de ma 790 Ktm adventure, 4,7 l au cent , et toujours 400 kms d’autonomie avec 20 L , en roulant copieusement sur routes depuis 30000 kms , mais poids : 225 kg avec valises tc et plein fait. J’hésite encore à annuler la commande j’ai versé 1000€ mais un autre motard ser...

J’ai failli opter pour la CMX , bien moins chère que la NT , mais problème le réservoir, je navigue pour le boulot en zones « perdues de recherche » de stations , c’est dommage le côté coolitude, simplicité, m’intéressaient ,

Bienvenue et excellent choix, ont ils modifié les suspensions , ton essai t’as t’il donné la sensation d’un amorti supportable

Je confirme j’avais équipée la mienne avec verre bulle qui semble avoir été plus joliment découpée , c’était royal

Et l’absence d’amortisseur remplacés par des ressorts, j’avais fait monter un Emc à l’arrière mais il fallait aussi changer La Fourche , Honda aurait pu miser sur une 750 NT avec des éléments de qualité routière , et à un prix certes plus élevé, cette bécane que j’avais acquise au moment où le super...

La GTR 14 était tellement bien que j’ai failli en reprendre une d’occase , ( j’ai vendu la mienne à 60000), heureusement la NT est arrivée à point , et j’irais moins vite la GTR en full était irrésistiblement rapide .