Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

commence par vérifier ce qui se passe au niveau des capteurs vers les roues :
- roulements de roues en bon état ? s'il y a un jeu excessif, la distance capteur-disque n'est plus bonne.
- disque (celui qui a plein de trous en face du capteur) pas déformé ?
- capteur bien fixé ?

J'ai exactement le même problème sur ma 700 depuis environ 100 000 km. Je lubrifie abondamment la chaîne avec de l'huile filante de tronçonneuse et j'imagine que ça crée un mauvais contact au niveau du contacteur de béquille. Mais pas de soucis : sans béquille, elle démarre à tous les coups.

J'ai publié sur le forum un bilan à 150 000 km. Il suffit de le retrouver. Ma NC 700 X a maintenant 159 000 km. Pour faire court, j'ai changé 3 fois les roulements de roue arrière. Ceux avant viennent d'être changés. Installé un EMC à 50 000 km. Tout le reste est d'origine, y compris l'embrayage, le...

Je me suis inscrit à l'évènement plus destiné aux voyages :
http://www.horizonsunlimited.com/events/france-2018
j'y serai du 21 au 23 septembre.

Si on avait su, on aurait pu se rencontrer ...

Je fonctionne, depuis 7 ans, avec de la bagagerie Givi monokey. Valises de 33 l pour les voyages, 21 l pour tous les jours (plus étroites). J'ai un top case aussi mais vide la plupart du temps, ou avec des objets très légers. Je suis très satisfait de ces bagages et de leur solidité. J'ai bricolé au...

Eh bien voilà : je suis revenu. Voyage sans problème : Europe de l'Est, Turquie, Géorgie, Arménie, re-Géorgie, re-Turquie, Grèce, Albanie ... France. 15 000 km en tout, 2,5 mois et ZERO problème de moto. Ma NC 700 X a fait un sans faute malgré certaines pistes bien hard et la chaleur. Et elle a main...

Effectivement, je fais très peu de ville, mais beaucoup de petites routes viroleuses avec changements de vitesses.

J'ai fait reconditionner mon EMC arrière avant de partir, par précaution. Il avait fait 50 000 km depuis sa dernière révision. J'en suis très satisfait pour le confort et la tenue de route. Par contre, sur ma BFG, les fournalès ont fait 200 000 km avant de donner des signes de fatigue ...

Tu peux acheter un cable et un serre cable dans un magasin de vélo. En cas de casse, tu glisses juste le nouveau cable dans la gaine. Ensuite, tu as tout le temps de remettre un cable complet avec gaine neuf. Pour info, en 150 000 km, mon cable d'embrayage est d'origine.