Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Alors pour résumer et pour l'avoir testé sur mon ancien Intégra. Avec une dent de moins sur le PSB, pas de soucis le DCT fonctionne seul le compteur de vitesse est faux du coup il faut installer un petit boîtier pour corriger. (voir ma signature) Avec plus d'une dent en fait le DCT fait n'importe qu...

+1 pour ce dernier point, trois véhicules et trois cordons raccord d'installé pour branché en quelque seconde...

Bonjour,

Débrancher la batterie, attendre un peu et la remettre
En profiter pour tester la tension
L'état des cosses

Bonjour et merci de la précision de la réponse.

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenu

Effectivement, belle occas...

Je ne les avaient plus sur mon Integra, je gagnais en largeur pour l'inter-file et jamais vu de différence...

Pour la pub sur le PC j'ai installé un bloqueur de publicité et plus enmerd....de la publicité qui coupait la lecture des messages. Sur le téléphone j'avoue que c'est pénible mais je n’ai rien installé , vu que déjà qu’il y a une quantité d'applications ça suffit comme ça hondadct Pour le mobile c'...

Je ne me souvenais plus de ce montage merdique, il n'y pas d'autres mots. C'est ce qui m'énerve chez les fabricants Japonais de tout vouloir faire différent et compliqué alors que des solutions simples, éprouvées existe, les constructeurs Chinois, quoiqu'on en dise eux l'on bien compris. Le maître m...

Bonjour, au feu toujours laisser en D ou en "prise". Pour les arrêts courts de circulation c'est justement l'avantage de la boîte auto ou robotisé. Les mecs qui vont dire de repasser au neutre n’ont pas compris l’intérêt et le côté pratique dans les bouchons de justement de ne pas avoir à ...