Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,
Si je me souviens bien sur la NC750 DCT, le pignon avant d’origine est un 17 dents, ce qui donne une démultiplication assez longue et parfaitement adaptée mais bcp testent du 16 ou même du 15 dents pour gagner un peu de nervosité ...

Salut, Percer le couvercle est faisable, mais il faut être attentif à la doublure intérieure  puisque certains démontent cette partie noire pour éviter de traverser tout le bloc et risquer d’abîmer l’étanchéité ou la rigidité. L’avantage de passer par l’intérieur, c’est que tu peux contrôler exactem...

Salut, Bah oui tu peux fixer une sacoche Bagster sur le coffre de la NC750X, mais il vaut mieux démonter la doublure intérieure avant de percer pour éviter les dégâts :lol: . Ensuite, pense à bien étanchéifier avec rondelles et joint silicone, car le couvercle est plus fin que sur un faux réservoir ...

Salut et bonne année à toi aussi :D Pour le DCT, ne t’inquiète pas trop : à l’arrêt au feu rouge ou dans les bouchons, la plupart des utilisateurs restent en Drive sans passer au neutre et la boîte gère toute seule l’embrayage, donc tu ne forces rien et tu ne risques pas d’user quoi que ce soit. Le ...

Salut, Perso j’ai jamais percé direct le coffre, mais j’ai mis une Bagster sur ma NC750X en passant par dessous la doublure intérieure plutôt que de traverser le coffre. Ça évite de rayer ou abîmer le coffre. J’ai utilisé une bride circulaire comme toi, mais j’ai d’abord bien marqué les points de fi...

Salut à toutes et à tous, Je me présente : je m’appelle Humuisnut (pseudo), motard passionné et récemment inscrit sur ce forum dédié aux Honda NC, CTX, X-ADV, Forza et autres modèles. Quelques mots sur moi : Je vis dans la région de [ville ou département, à préciser si tu veux] Je roule principaleme...

Bonjour à tous, Je roule en Honda et j’ai une petite préoccupation côté santé : je suis myope depuis plusieurs années. En journée ça va, mais la conduite de nuit ou par mauvais temps devient vite fatigante (halos autour des phares, difficulté à lire les panneaux, yeux qui fatiguent plus vite). Je vo...