Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J'ai maintenant le modèle 2025. La boîte a considérablement évolué. Elle est d'une grande douceur. Je ne comprends pas pourquoi les concessionnaires déconseillent l'usage des modes "sport" car la NC n'est pas un foudre de guerre. En mode D elle cogne et ce n'est pas agréable. La nouvelle v...

Salut à tous, j'ai maintenant 4500 km avec ma nouvelle NC750X et j'en suis ravi... à un détail près : les pneus. Alors que je roule paisiblement (j'ai passé l'âge d'essorer la poignée !) ils sont foutus. Ce sont des Dunlop Trailmax D609. Quelqu'un a-t-il déjà eu la même mésaventure ? Mon fournisseur...

je continue la découverte de ma nouvelle NC. Je confirme la sensation extraordinaire (n'ayons pas peur des mots ;) ) procurée par la nouvelle gestion de la boîte. J'ai testé le mode Standard. Il est surprenant car le moteur ne donne plus d'à coups, je ne souffre plus quand je l'utilise comme c'était...

J'avais une NC DCT de 2017 et je viens de recevoir un modèle 2025 avec laquelle j'ai 1000km. La grande différence que je ressens est l'amélioration de la boîte. Les vitesses passent sans qu'on le sente. C'est une merveille 👍 Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester les deux disques à l'avant 😉 Le ...

Salut à tous,
après vous avoir fait faux bond pendant quelques mois pour tâter de la NT1100, je reviens à la NC750XD modèle 2025.
La NT était trop lourde pour moi pour les manipulations à l'arrêt.
Je reviens donc à celle qui ne m'a jamais fait de souci !
Robert

si, si : https://nt1100.forumactif.com/
mais il n'est pas très actif

c'est ce que je m'étais dit lorsque je me suis séparé de ma FJR !

oui, tu as raison, la NC avait beaucoup de choses bien. Mais l'envie de changement rend parfois déraisonnable. Pour la conso je suis maintenant entre 5l et 5,5l, bien loin des 3,6l de la NC. Je pensais que le poids un peu plus lourd de la NT ne poserait pas de problème.... pas sûr d'avoir eu raison ...

oui, mais il n'est pas très actif

Pas de problème