Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

De mon côté je pense surtout aux DAF 33 (bicylindre à plat)/44 (idem)/55 (avec moteur Renault)/66 (idem) à double CVT ! Ci-après l'historique du CVT : https://fr.wikipedia.org/wiki/Variateur_de_vitesse_m%C3%A9canique#:~:text=En%201926%2C%20George%20Constantinesco%20construit,(brevet%20d%C3%A9pos%C3%...

Effectivement. Ce système par embrayage centrifuge + sélecteur au pied est toujours en vigueur chez Honda avec les DAX et Super Cub, ce dernier n'étant malheureusement plus diffusé par Honda France (mais toujours disponible en italie !). L'embrayage centrifuge est également en vigueur sur les scoote...

Un petit pet dans la fourmilière ! Bon, le titre en dit déjà assez long : Pouvons-nous comparer une NC750 et une NX500 dans la mesure ou chacune d'entre elles se parent d'une transmission automatique (ou semi automatique pour ne froisser personne), certes très différentes. La mode de l'automatisme s...

Merci pour ce nouvel essai ! Je note une disparité entre les critiques des journalistes essayeurs pro et Christian. Why ? Conditions de l'essai (kilométrage, type de route, type de relief, météo, mise au point de la moto essayée), objectivité/subjectivité face à la marque/importateur ? En tout état ...

https://www.youtube.com/watch?v=ZlmZ39GkWAo

Du blabla, juste du comparatif de papier.
Ceci dit, le comparatif grandeur nature - lorsqu'il sera publié - sera très intéressant !

Le ch'pat, Des exemples : Toyota utilise le CVT en continu ==> https://www.youtube.com/watch?v=qo1z6KHRj6s Dacia sur sa Sandero utilise également le CVT. Les passages de vitesses sont simulés ==> https://www.youtube.com/watch?v=yKz2s4-CV-E Ford sur sa Focus essence a utilisé le convertisseur de coup...

Argl ! Dieux Google a parlé ! Allez plutôt consulter un dictionnaire et voir la définition de "automatique", c'est plus fiable. Avec des CVT (à passages de vitesses simulés) et des convertisseurs de couple, on peut également les utiliser en manuel ou séquentiel : il suffit d'utiliser les p...

Bonjour à tous ! Sauf erreur, le DCT EST une boîte automatique (elle fonctionne d'elle même par des moyens mécaniques). Elle utilise une conception différente - double embrayages - que les boîtes automatique à convertisseur de couple ou les CVT (transmission à variation continue sans ou avec simulat...

Pour ce qui me concerne, la NT1100 mérite le terme de GT. Elle a été dessinée pour ça. La CB1000GT est davantage un roadster, caréné à postériori. Bref, comment faire une "nouvelle" moto avec qq accessoires, ni roadster, ni GT. C'est également la démarche de Suzuki avec sa SV-7GX. Celle-ci...

Les lunettes jaunes sont toujours d'actualité, et je les utilise dès que la nuit tombe, les jours de pluie et de brume/brouillard. Elles atténuent effectivement un poil la luminosité mais surtout l'aveuglement des phares, et elles augmentent les contrastes. Par contre il m'a fallu un petit temps d'a...