Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

La mienne a 12000 et j'en retend tous les 500 km, ça sent pas bon, je vais commander la prochaine en préventif...

J'ai des poignées données pour 4A et des feux additionnels qui font 2A. Ça passe.

S'il y a un fusible 7,5 c'est que les fils doivent supporter au moins ça. Faut probablement pas trop abuser.

Faut arrêter le délire, des freins à tambour ne permettront pas d'atteindre la limite d'adhérence du pneu (enfin peut être avec les pneus en bois de l'époque). Un motard lambda exploitera bien mieux un freinage ABS, et j'aurais tendance à penser pareil du motard expérimenté qui doit faire un freinag...

L'ennemi c'est surtout la faible surface de contact avec la route. Les scooter sont encore plus pénalisés avec leurs petits pneus, dans les tests de freinage ils arrivent loin derrière les motos, même si plus légers. Apres toutes les motos ayant plus ou moins la même taille de pneu avant, la masse f...

Il ne serait pas monté dans le mauvais sens devant ?!

Édit - ils ont l'air d'être OK d'après les images que je trouve, bizarre les rainures extérieur vers intérieur

.... Bien sur qu'une moto freine moins fort qu'une voiture avec ses 4 roues et leur surface de contact nettement plus importante. gipsvar T'es bien sur de ce que tu affirmes ??? Des éléments précis ? Parce qu'une moto de 230kg avec 3 Brembo et ABS rapport à une caisse de 1 Tonne 600, malgré ses 4 r...

"Il n'y a pas de bons motards, seulement des vieux motards" Il y a aussi pleins de types de motards différents, de celui qui fait 100 km par jour dans la circulation toute l'année à celui qui fait 2000 km d'arsouille entre juin et septembre. Le premier ne roule pas comme le deuxième, sinon...

Et chaque fois ils durent deux fois plus longtemps. Donc on peut espérer 100k avec les PR5

Plus sérieusement les progrès sont indéniables, mais à coup de petites améliorations, pas de révolutions.

De toute façon les pneus c'est difficile de faire un test objectif. C'est fonction de la moto, des préférences du pilote, des conditions météo. Par exemple j'ai des PR4 sur mon ER6 (après des S20 et des T30), même si je ne peux pas leur reprocher quoi que ce soit au niveau adhérence, je déteste le r...

L'état c'est pas les collectivités

C'est pas pour nous rassurer nous, de toute façon on paie, c'est pour rassurer les communes / départements / régions et donc ne pas effaroucher les élus locaux.