Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Les flics n'aiment pas du tout les strobo, perso pas envie d'en rajouter...
Et même avec des strobo ou un gyrophare sur la tête, si le mec tourne le volant avant de tourner la tête sur son rétro, ça ne changera pas grand-chose...

Après en IDF, l'interfile est toujours en phase de test il me semble, aux heures de pointe je trouve que ça va à peu près, de toute façon la plupart du temps c'est une file de motos...
Pour la remonté des files la seule règle à mon sens est de prévoir l'imprévisible... et l'expérience, j'ai été coursier en scoot il y a longtemps, il faut resté humble.

Pour l'inter-file il me semble que c'est toujours le cas pour l'IDF, Bordeaux, Lyon et Marseille.

( Phileg qui est un grand sage - non je déconne - a raison de se méfier de celui qui "tourne le volant avant de tourner la tête". Pas trop le choix: Vitesse adaptée, le but étant d'arriver entier... )

vin133 a écrit :Pour l'inter-file il me semble que c'est toujours le cas pour l'IDF, Bordeaux, Lyon et Marseille.

Oui c'est ca. Sur les routes à plusieurs voies avec séparateur central, hors agglomération, à 50km/h maximum, avec les warnings. Uniquement pour les véhicules de moins d'1m de large.

Barry a écrit :

vin133 a écrit :Pour l'inter-file il me semble que c'est toujours le cas pour l'IDF, Bordeaux, Lyon et Marseille.

Oui c'est ca. Sur les routes à plusieurs voies avec séparateur central, hors agglomération, à 50km/h maximum, avec les warnings. Uniquement pour les véhicules de moins d'1m de large.

Et entre les deux voies de gauche. Les warning ne sont pas du tout obligatoires, j'ai même lu qu'il est recommandé de ne PAS les utiliser, il créent de la confusion de signal. Perso je mets mes feux additionnels (non stroboscope et non eblouissant).

Bonjour Alain95;
Quel est le modèle de déflecteur PUIG sur le paremain que tu as mis? Je n'arrive pas a trouver la réference?

bebenours a écrit :Bonjour Alain95;
Quel est le modèle de déflecteur PUIG sur le paremain que tu as mis? Je n'arrive pas a trouver la réference?

C'est une extension aux pares mains de la YAMAHA Tracer 700 :

https://ixtem-moto.com/Protege-mains-Pu ... 38073.html

Il existe aussi une extension pour la bulle puig tracer 700 auquel je réfléchie à l'adaptation sur ma bulle SECDEM...

https://www.sport-classic.com/puig-dive ... -puig.html

Phileg a écrit :Les flics n'aiment pas du tout les strobo, perso pas envie d'en rajouter...
Et même avec des strobo ou un gyrophare sur la tête, si le mec tourne le volant avant de tourner la tête sur son rétro, ça ne changera pas grand-chose...

Après en IDF, l'interfile est toujours en phase de test il me semble, aux heures de pointe je trouve que ça va à peu près, de toute façon la plupart du temps c'est une file de motos...
Pour la remonté des files la seule règle à mon sens est de prévoir l'imprévisible... et l'expérience, j'ai été coursier en scoot il y a longtemps, il faut resté humble.

je pense que le mode strobo est utile, car en interfile, je vois la différence entre mes phares de croisement et lorsque je fais des appels de phrases, "la lumière qui clignote" dans leur rétro, leur rappel qui doivent l'utiliser :p )

Même si les interfiles seraient que provisoire, n'est qu'un plus j'utiliserai le mode antibrouillard pour être mieux visible dans le rétro central

Je crois que finalement je vais garder mon kit accessoires pour les antibrouillards, vivement que je trouve un lieu pour bricoler un peu :p