Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

J'ai lu que les selles Moillo étaient très bien.

Avez-vous des retours sur celles-ci ?

Perso j'ai pris la mienne sur un sellier en ligne et malgré la bonne qualité de finition je suis très très déçu du confort... franchement du meme niveau que l'origine... c'est dire !

Quel type de sellier en ligne ?
On veut des noms !!!!
Est-ce que JM Briand est un de ceux-là ?

andrei lavrov a écrit :Perso j'ai une JC Briand, c'est mieux mais c'est pas le Pérou non plus. Pour le démontage je sais pas j'ai 750 pas une 700, mais j'imagine que ça ne doit pas être sorcier

Le ressenti d'Andrei est là. Pourtant, JCB a plutôt bonne réputat° d'après ce que l'on peu lire un peu partout. Maillo aussi semble de bonne facture. Pour Andrei, peut-être que la selle nécessite un ajustement. Un gars avait été également moyennement satisfait. A l'occasion d'un passage dans l'atelier, l'assise avait été réajusté. Sans supplément. A priori, c'était bien mieux entre l'avant et l'après.

Perso, j'avais également fait modifier la selle de mon ancienne bécane par un sellier local pour un meilleur confort. Je rejoins Andrei, c'était pas le Nirvana non plus également.

Apparemment, pour une bonne selle il faut une mousse Bultex confort. Et deux types de mousse selon le poids du pilote et de la passagère.
Voilà ce que j'en ai retenu. J'hésite également à mettre le prix pour une bonne selle. Je fais à tout casser une centaine de km en duo. Pour le solo, la selle d'origine fait l'affaire sur un long trajet. Avec une ou deux poses selon la distance. De toute façon, faut bien s'arrêter pour refaire le plein et/ou se restaurer. C'est aussi l'occasion de se détendre les jambes.

Yves Moillo, j'avais une de ses selles sur ER6, très bon confort.

Attention la plupart des selliers travaillent sur la selle d'origine, ce qui signifie qu'il faut s'en passer quelques jours et que c'est irréversible. C'est une raison qui m'a motivé pour acheter une Shad, mais avec le recul j'aurais mieux fait de passer par un sellier (qui peut adapter les mousses au poids pilote / passager).

Je pense aussi qu'un passage en atelier aurait un bien meilleur résultat chez JCB, le problème vient surtout de la forme qui me fait descendre vers le coffre et me tire la peau du biiiiippppp. Malheureusement Chambery est loin.

vin133 a écrit :

andrei lavrov a écrit :Perso j'ai une JC Briand, c'est mieux mais c'est pas le Pérou non plus. Pour le démontage je sais pas j'ai 750 pas une 700, mais j'imagine que ça ne doit pas être sorcier

Le ressenti d'Andrei est là. Pourtant, JCB a plutôt bonne réputat° d'après ce que l'on peu lire un peu partout. Maillo aussi semble de bonne facture. Pour Andrei, peut-être que la selle nécessite un ajustement. Un gars avait été également moyennement satisfait. A l'occasion d'un passage dans l'atelier, l'assise avait été réajusté. Sans supplément. A priori, c'était bien mieux entre l'avant et l'après.

Perso, j'avais également fait modifier la selle de mon ancienne bécane par un sellier local pour un meilleur confort. Je rejoins Andrei, c'était pas le Nirvana non plus également.

Apparemment, pour une bonne selle il faut une mousse Bultex confort. Et deux types de mousse selon le poids du pilote et de la passagère.
Voilà ce que j'en ai retenu. J'hésite également à mettre le prix pour une bonne selle. Je fais à tout casser une centaine de km en duo. Pour le solo, la selle d'origine fait l'affaire sur un long trajet. Avec une ou deux poses selon la distance. De toute façon, faut bien s'arrêter pour refaire le plein et/ou se restaurer. C'est aussi l'occasion de se détendre les jambes.

Tu as raison Vin133 il faut faire des poses lors des longs trajets. Mais lorsque tu roules plus d'une heure tu ne sents plus ton fessier

Pour ma part j'ai trouvé une solution provisoire, (en attendant de changer ma selle), je mets un cuissard de cycliste sous mon jean.
Certes, il doit être large si non on a l'impression que tu as un "cul de babouin"

Ce n'est pas le top mais cela permet de diminuer l'inconfort.

Bonne route à tous

jos a écrit :Yves Moillo, j'avais une de ses selles sur ER6, très bon confort.

Attention la plupart des selliers travaillent sur la selle d'origine, ce qui signifie qu'il faut s'en passer quelques jours et que c'est irréversible. C'est une raison qui m'a motivé pour acheter une Shad, mais avec le recul j'aurais mieux fait de passer par un sellier (qui peut adapter les mousses au poids pilote / passager).

Jos,

Je vois que tu as étais satisfait de ta selle Moillo au niveau du confort, mais peux tu me dire comment elle a "vieilli" et le niveau de finition.

Bonne route

andrei lavrov a écrit :... la forme qui me fait descendre vers le coffre et me tire la ...

La selle est basse à l'avant, et remonte en s'élargissant vers l'arrière pour avoir une meilleure assise, ok.
Il y a une bidouille qui consiste à relever l'avant de 2 ou 3 cm -sans inconvénient si on a les jambes longues. Pour les intéressés, ...fouillez le forum :-p ?

Iztougood a écrit :Quel type de sellier en ligne ?
On veut des noms !!!!
Est-ce que JM Briand est un de ceux-là ?

Non non pas briand... il a bonne réputation... moi chez sellerie confort .com ils sont dans la région du mans je crois