Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

voila l'équipement que j utilise tous les hivers (sur la varadero et sur la NC750X ) trois hivernales et sorties janv fev mars
pare carter équipés de sacoches souples décathlon (amorti en cas de chute )
sacoches souples "cameron" déperlante (pas étanches) je mets des sacs poubelle car les surprotections cameron sont pas facile à mettre(en cas de chute protection du pot d'échapement )
protege mains givi avec manchons liddle (coté gauche j ai du donner un coup de cutter pour le passer ) +scotch americain
pneu A41 mixte (j aurai dû mettre des tkc )
tablier turcano urbano avec moumoute à l intérieur (galère pour ouvrir le coffre avant mais faisable )
je regrette que le reservoir soit sous la selle car impossible de charger tante duvet table matelas je dois enlever le top case et tout charger sur le porte bagage (j aurai aimé avoir un bouchon reservoir type F800 GS )
la photo jointe c'était hier première sortie côte d' opale 2à5 degrès max
biensûre damart haut et bas pour le bonhomme
deux cache cou ,deux chaussettes
cagoule
vieux blouson bering,extra vieux pantalon heingerick botte goretex alpine star
casque jet shoei J-CRUISE

Question esthétique, le bonhomme est plus soigné que la bécane. Sacs poubelle + sandow jaune + carré de carton maronnasse + top case béant = la bécane à Jugnot dans le Père Noël est une ordure !

Deux à cinq degrés, c'est frisquet mais pas glacial. Vraiment besoin de tout ce bouzin ? La BM et la Varadero font meilleure figure.

Allez, bonne route !

Alors, le jeux du qui pilote quoi ?

Le pilote à gauche le NC..
Le pilote du mileu le Vstormpabo
Le pilote le plus à droite la BM de kéké...

Pas belle avec tout ça mais efficacité garantie
votre serviteur est derrière l objectif
le costaud à gauche roule en vstrom+gs1200adv+xt600+mob+scooter kymco carry
au centre KLE 500+ BMW R90S+Side car FJ+ GS1200
à droite GS1200
tous ces gars roulent (millevache,elephantentreffen,cap nord ,dragon rally ,pingoin et prepa Russie)
C'est pas l habit qui fait le bon motard ,mes potes par exemple roulent en botte de chantier et veste de chantier avec doublure largement plus efficace qu un blouson moto

Bon ben je retourne ma cacher dans ma grotte Parisienne alors J'avais quand même une bonne réponse...

En fait avec tout ça tu ne montes pas sur ta moto, tu l'enfiles !!

@ Phileg : c'est ça, va te cacher dans ta tente Quechua 2 S de parisien à langue de vipère. Je t'entends d'ici chanter la goualante d'Edith Piaf, "Il portait des culottes, des bottes de chantier, une écharpe en laine rouge et une veste de chantier".
Allez, peut être à un de ces quatre au 'Edith Piaf', justement, porte de Bagnolet.

Salut ,

J' enquille moins de kms par grand froid qu'il y a une trentaine d'années .
Et donc , je m'équipe moins aussi en full-protection .

Et je confirme que le plus efficace pour rouler quand il fait gla-gla , ce sont encore les manchons et le tablier .

Allez , une petite photo du retour des fêtes de fin d'année au sortir d'un routier du coté de Chartres entre Deauville et le sud Berry .
Il faisait -2° , -3° avec un bon gros brouillard qui vous rentre bien dans la peau .
Des stalactites de glace s'étaient formé sur la moto , ainsi que du givre sur les avants-bras en roulant .

PS ; Si tu peux , je veux bien une photo ou quelques infos sur les sacoches souples Décatlhon montées sur les pare-carter .

Hello
Je ne comprend pas le but , c'est uniquement une protection contre le froid ?

En effet tu sembles avoir trouvé des solutions économique et bien pensées... Mais si ton budget est limité pourquoi ne pas prendre une bécane d occasion et l équipée avec selle chauffante, manchon chauffant, bulle haute ,