Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

vache comment il a pris !!
ben si c'est un d'jeun's, maintenant il connait la bouse !

Elles sont dégueulasses ces vaches qui chient sur la route, elle pourraient attendre d'être au pré ou à l'étable !

Un retour sur l'utilisation de cette bavette arrière.

Compte tenu de temps de cochon, je peux dire sans me tromper que cette bavette, magré sa petite taille, fait son office.

Il n'y a plus de projection sur le top case et celui me ne sert plus de rempart contre les projections.

La fixation par bandes adhésives donne entière satisfaction et je n'ai pas apperçu d'amorce de rupture ou de décollement.

Olivier07 a écrit :Salut,

Je souhaite faire l'acquisition de cette bavette arriere ainsi que celle avant.

Quelqu'un peut-il me donner le lien internet?


Merci

http://www.nc700shop.com/fr/garde-boue/ ... vette.html

Bonjour.
Dimanche dernier je suis revenu à mon domicile sous des trombes d'eau durant une heure. Je dois dire que, malgré la présence d'un lèche roue AR, la moto est maculée de terre et autres dégueulasseries présentes sur la route. Ajouter un prolongateur de garde boue AR j'y crois pas car il y en avait partout. Je me demande où est la solution pour éviter les remontées autant à l'arrière que sur les cotés de la roue AR. Il faudrait que les accessoiristes se penchent sur le problème.......

J'avais également les gants "trempés" malgré la présence de protections "Acerbis" qui n'ont servi à rien... J'envisage de poser des manchons "légers" lorsque la météo sera incertaine, car il faut 2 jours pour faire sécher les gants...Et quand tu es en voyage, c'est pas évident... de repartir avec des gants trempés... A bientôt...

Ah la la, les joies du deux roues

Plus sérieusement, tu peux essayer de prévoir ce que tu veux, investir dans de super accessoires, bin quand ça drinche, ça drinche....

Jean-Jacques_d a écrit : Je me demande où est la solution pour éviter les remontées autant à l'arrière que sur les cotés de la roue AR. Il faudrait que les accessoiristes se penchent sur le problème.......

ben oui rien qu'a voir le geule de ses leches roues c'est évidents que ça sert quasiment à rien .
la solution ?
ben un vrai garde boue efficace :
comme celui le la 1000 gts :
http://motoprofi.com/imgs/a/a/d/p/l/yam ... _4_lgw.jpg

mais comme dit je suis plus qui plus haut... comme 60 % trouvent ça moche , ben les 40% restant se brossent.....
mais si au moins les accessoiristes se penchaient sur des accessoires vraiment efficaces.

sinon autre solution ?
se le faire ! adapter un garde boue de remorque ou je sais pas quoi.
mais c'est sur ce sera moche. alors la question est se contente ton d'une moto jolie mais ou on se mouille, se met minable on a froid et du vent dans la gueule .
ou bien on trasforme sa moto qui sera bien protectrice mais avec un look a gerber

Gday a écrit :Effectivement pour l'efficacité ce ne sera pas parfait mais ça devrait pas mal limiter les remontées d'eau et autres cochonneries.

Pour la fixation, cela semble solide. On ne voit pas sur les photos mais il y a aussi des collants dans les plis intérieurs de l'extension.

À voir à l'usage dans un cas comme l'autre.

Pour ceux qui comptent leurs sous, le prix est de 15£. Je l'ai acheté avec le prolongateur de gare boue à 15£ aussi plus 7£ de frais de port.

pourrais tu nous donner les coordonnées du site ou tu l'as trouvé ?
en ce moment les site que je trouve seraient plutôt de l'ordre de 30 euros rien que pour l'extension arrière

Acheté ici --> http://www.bobsbikestuff.co.uk

ok merci,
j'avais pas bien fait gaffe que c'etait des pounds,
j'ai trouvé le site pyramids plastic qui vendaient leur trucs à 16, 90 chaque.
ton site le fat a 15 pounds chaque on s'en sort pour
£ 37 = € 46.1945