Des kilomètres en plus

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tahiti
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Re: Des kilomètres en plus

Message par tahiti »

Salut ,

On peut compter sur 450 kms avec un plein , ce qui sur le territoire national me semble suffisant .

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Barry
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Re: Des kilomètres en plus

Message par Barry »

full a écrit :5L ? sous quelle forme ?

on peut faire 400 kms avec nos brêles ... dommage de bouffer de la place non ?
Sous forme liquide. :mrgreen:
Dans un petit jerrycan homologué, de la bonne forme pour rentrer dans le coffre (ou 3L au pire...)
Ah j'ai pas précisé : je n'ai pas encore ma NC (elle sera livrée la semaine prochaine) donc je m'avance un peu, peut-être qu'il n'existe pas de contenant adapté au coffre... Peut-être celui-ci? (17x22cm, hauteur 26)
C'est uniquement pour les grands trajets occasionnels, pour être serein vis-à-vis de la panne sèche. Je testerai en juin prochain (petit périple de 900-1000 bornes sur 2 jours).
Modifié en dernier par Barry le sam. 7 avr. 2018 22:47, modifié 1 fois.
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Re: Des kilomètres en plus

Message par EDE »

tahiti a écrit :Salut ,

On peut compter sur 450 kms avec un plein , ce qui sur le territoire national me semble suffisant .

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:shock:
A 300 je suis déjà content, mais je fais un peu de ville aussi.
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Re: Des kilomètres en plus

Message par gipsvar »

Pareil sur ma V-Strom 650, je suis en moyenne autour de 4,5L/100 (moins en balade) avec un réservoir de 20L soit un plein entre 350 et 400 km, c'est largement suffisant, en duo je m'arrête toutes les 1h30 environ.
De plus, avec les outils disponibles sur les GPS/smarphones qui donnent entre autre les pompes les plus proches, c'est très rarement un souci.
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Re: Des kilomètres en plus

Message par full »

Barry, fait nous des photos de ton contenant quand tu l'auras :)
Une Crosstourer 1200 DCT évidement !!!
Barry
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Re: Des kilomètres en plus

Message par Barry »

Je confirme que celui-ci rentre largement dans le coffre (d'une NCx 2018), en diagonale mais à l'endroit (bouchon en haut et pas basculé sur le côté).
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Re: Des kilomètres en plus

Message par Mathurinengt »

Je ne voudrais rabattre votre joie de prolonger l’extraordinaire autonomie des NCX, mais j’ai un bidon 2,5 l en plastique, pour des raisons de sécurité, trajets longs en zone bien rurales, j’ai abandonné , ça pue l’essence et surtout tout ce qui est dans la valoche pue définitivement l’essence,
malheureusement le plastique est un polymère poreux et les oléo fines transpirent dans la valise, donc que vous le vouliez ou non à moins de le mettre à l’extérieur faut trouver un jerrican en tôle.
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT
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Re: Des kilomètres en plus

Message par gery »

20160223_140105_resized.jpg
Chez moi il est à l’extérieur !!!
Gabriel
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Re: Des kilomètres en plus

Message par Gabriel »

La vache, on nage en plein "Mad Max", là...
Il y a des pompes 24/24 un peu partout, est ce vraiment nécessaire de transporter des jerricanes qui effectivement puent et peuvent vous transformer en bonze protestataire en cas d'accident ?
Mathurinengt
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Re: Des kilomètres en plus

Message par Mathurinengt »

Je ne connais aucun cas d’inflammation de bidon d’essence sur une moto, ce depuis 40 ans et je bosse dans l’après incendie, par contre des batteries et des contacts resistifs, j’en ai vu,
Pour revenir dans le sujet , en fait l’idéal c’est un ancien bidon de ...BP ZOOM ! , 2 l et en métal.
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