Lubrificateur de chaîne automatique

[Pif]

Tiobiloute, ton tuyau me semble très (trop) éloigné de la chaîne ?

Pif, sur ta photo 3 il me semble vachement proche et pour peu que la chaîne batte un peu latéralement ...
Pour ce qui est du sens de montage du réservoir, le mien ne touche pas, j'ai changé de côté la rondelle entre patte et réservoir.
C'est vrai que le tuyau fait une courbe plus soft en partant vers l'avant !

Salut EDE
J'ai remarqué que la vis de carter que nous utilisons était munie d'une rondelle en cuivre car de l'huile sous pression se trouve derrière.
J'ai mis la dite rondelle contre le carter, puis la patte du réservoir, puis la vis de carter.
Cependant, il n'y a plus d'étanchéité. Je vais un peu rouler comme en étant attentif à un éventuel suintement d'huile à cet endroit. Si c'est le cas, j'ajouterai un rondelle de cuivre côté corolle de la vis, là ce sera étanche.

Pour la proximité du tuyau avec la chaîne au niveau du PSB, je vais ajouter un collier pour le maintenir contre le cadre.

J'espère que Louis vend du tuyau Cobrra au mètre

[EDE]

Salut Pif
(désolé, c'est la première fois que je salue Pif que j'ai bien connu pour ses gadgets étant plus jeune)

Je n'ai pas souvenir des rondelles en cuivre dont tu parles ?
En tous les cas, aucun suintement en vue.

[Pif]

Bonjour EDE

La rondelle a du rester collée sur ta vis. Regarde sur ma photo du réservoir, on la voit bien

Elle est notée 24 sur l'éclaté ci-joint

joint.jpg (85.6 Kio) Vu 2152 fois

[EDE]

Mais oui tu as raison !
Du coup la mienne n'est plus contre le carter.
Aucune trace d'huile cependant.

En y jetant un oeil je viens de remarquer que la patte de fixation commence déjà à s'oxyder

[Pif]

Une petite patte d'inox la remplacera avantageusement.

[Mitch27]

Bonjour à tous,

Avant de vous présenter le montage du lubrificateur Cobrra nemo, que j'ai installé sur ma moto, je tiens a vous préciser que je n'ai pas été très actif sur ce forum, car quelques semaines après avoir acheté cette dernière et m'être inscrit sur ce beau forum, j'ai contracté la maladie de Lyme qui m'a paralysé les bras et les jambes entièrement pendant 5 mois.Après une rééducation difficile me voici de nouveau parmi vous .C'est avec un grand plaisir que je prépare ma belle pour en profiter cette année, enfin j' espère. A 69 ans il ne faut pas gaspiller le temps restant.
J'ai choisi l'emplacement qui se situe juste derrière le repose pied du passager, avantages:
Circuit très court du tuyau flexible.
Montage très discret et pas simple à démonter rapidement sans outils spécifiques.
Remplissage assez aisé avec une seringue.
Inconvénients:
Exposé aux salissures, mais je compte manchonner le tout avec un bout de chambre à air pour limiter au maximum la saleté.
Ce montage se reprend sur le support des valises Honda, support que j'ai percé d'un trou de dia 6 mm et fixé mon lubrificateur avec une vis tête 12 dents et écrous frein.
Compte tenu de la météo, les essais sur route vont attendre le soleil, mais en statique cela fonctionne parfaitement.Reste a tester le débattement du bras et la longueur du tuyau flexible.
Sur la photo le dispositif ne semble pas horizontal, mais cela est du à la prise de vue avec mon mobile.
Si vous voyez d'autres inconvénients, n'hésitez pas à les formuler, on ne pense pas toujours à tout.

[Hop]

T'aurais pu (dû ?) essayer le Cobrra nemo sur toi ? :-/
Porte-toi bien bonnes bricoles avant la route !

[EDE]

Original, évalue bien le mouvement du bras !
Et que madame ne shoote pas trop le réservoir qui est sensé rester horizontal sur tous les plans.

[clod]

Passage en boucle directement depuis le support repose-pied jusqu'à la courronne ... fallait oser mais pourquoi pas. Je serai passé au plus prêt de l'axe de rotation du bras oscillant.

A part ça , je suis content de te revoir parmi nous.
Sacré saloperie cette maladie. Je me souviens d'avoir du prendre un traitement en urgence suite à une piqûre. Je ne saurai jamais si ça a servi et c'est tant mieux.

[vince_007]

Suite à vos différents mess