recalibrer la réserve ?

[zorglub]

ca fait feux posts ou je je vois ecrit je mets un bison donc avec de l essence dedans je suppose, dans le coffre
ca veut dire je suppose que vous roulez avec un bidon plein de carbu sous votre ventre
c est pas risqué ca????
EN FAIT j aimerai le faire aussi, mais une seule fois juste histoire de tomber en panne ce qui me permettrait de voir reellement jusqu ou je peux aller en km effectués
ma pratique a moi
je passe en reserve aux alebtours de 320KM et a peu pres a 11 l
je continue jusqu a ce que je suis a 13,5 litres a peu pres et 370 km
je sais alors que je ferai encore a peu pres 25 A 30 km avant la panne totale
eh bien j aimerai bien essayer
mais transporter du carbu dans la soute me fait peur surtoput que j habite a toulon et il fait 35 en ce moment
qu en pensez vous

[Mathurinengt]

je viens de mettre 2 litres dans la valise arrière jerrican plastique ça ce passe bien, t'en dirais plus dans une semaine,

[jrwerther]

Suite de mes aventures de panne sèche: j'ai rempli le réservoir avec 13,1 litres. Exactement ce qui était annoncé. Une autonomie de 292 km, mais la panne sèche à 23h même à Paris intra muros c'est pas la joie.
J'ai un petit jerrican (2 litres) sur lequel est écrit : "ne pas utiliser au dessus de 44°" , température qu'on doit larguent dépasser dans un top case noir au soleil.
donc s'il fait beau à éviter à mon avis, je vois d'ici l'essence qui explose dans le top case en en envoyant partout, genre napalm au vietnam...




J'en conclus quand même que la jauge du X-ADV est extrêmement peu précise:
clignote réserve à 10l, et indique 1,7 à la fin...

Je vais refaire l'expérience de fair elle line au plus tôt après la réserver pour voir si ça se répète.

Mais 35 km pour 1,7 litre ça me parait tout à fait crédible.

ET ils ont gardé ce système débile de montrer combien on a consommé et non pas ce qui reste, c'est quand ça qui nous intéresse,

[Phileg]

Non ce n'est pas bête, parce que tu ne remplit jamais le réservoir de façon identique alors que quand t'as consommé entre 10L et 12L faut chercher une pompe de façon urgente.
Après c'est une question d’habitude...

[zorglub]

Éh bien moi ai été sur une nc de 2016 jusqu a 13,8
Sans tomber en panne
Un jour j irai au bout du bout et je verrai la distance totale possible

[Olivier07]

S'il était possible de reprogrammer la jauge, ce qui serait utile c'est d'avoir un cran de plus.

Utiliser 5 crans fixe au lieu de 4 et faire clignoter le 5eme seulement apres l'avoir laissé en mode fixe

Cela ferait 5 crans de jauge et 1 de reserve.

Mais je pense que cela est en dur dans le code de l'afficheur et non pas lié au calculateur

[Mathurinengt]

Je m'y suis fait et je trouve le système fiable,

[guil22]

comme vous 2, j'aurais préféré ne pas passer de 2 traits à un seul qui clignote et je m'y suis fait

à défaut d'être régulière dans sa descente, la jauge est précise puisque je remets toujours la même chose quand elle commence à clignoter.

pour autant, je continue avec un des compteurs partiels... ceinture & bretelle

[zorglub]

hello ...........................

ca y est je l ai fait...... j ai achet& un petit bidon de 3 litres dans un magasin de tondeuses de gazon, car aux supermarche je ne trouvais pas moins de 5 l
et j ai été jusqu a la panne avec mon bidon rempli de 2 litres dans le coffre de notre nc
eh bien voila
la conso moyenne a été de 3,4 ltres
la distance totale parcourue jusqu a la panne 416,8 km
ce qui est marrant c est que le reservoir est annoncé contenir 14;1 litres alors qu avant de tomber en panne il a été jusqu a
14,2 et la moto s est arretée d etre alimentée a la fin des 14,2.....
en gros si vous etes sur l affichage une fois en reserve de votre conso d essence on peut facilement aller en cycle urbain ou campagne jusqu a 13,5
voila une petite experience que je voulais faire lol

[Phileg]

A condition bien sur de faire le plein ras la gueule...