Bonjour,
Je suis assez séduit par le concept de cette moto très moderne. Je considère la puissance et l'accélération suffisantes. J'hésite encore un peu en raison de la selle et de l'amortisseur arrière. Je viens sur ce forum pour me documenter un peu sur la question avant de prendre ma décision.
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Re: présentation
Salut et bienvenue !
Au prix de la moto, tu peux t'acheter une selle custom, ça te ruinera pas !
Qu'est ce qu'elle a la suspension arrière ?
Au prix de la moto, tu peux t'acheter une selle custom, ça te ruinera pas !
Qu'est ce qu'elle a la suspension arrière ?
NC700X 2012 blanche
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Jean-Jacques_d
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Bienvenue et bonne pêche...BernardIDF a écrit :Je viens sur ce forum pour me documenter un peu sur la question avant de prendre ma décision.
...Jean-Jacques...Pour se situer et connaitre vos voisins, inscrivez-vous sur la carte (globe ci-dessous).
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Le bonheur ne se trouve pas seulement dans but, mais également dans les rencontres au long du chemin...
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Gadu
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Re: présentation
salut et bienvenue. Personnellement je trouve l'amortisseur arrière tout-à-fait satisfaisant.
Sais pas si tu trouveras encore le modèle 700, ceci dit
Sais pas si tu trouveras encore le modèle 700, ceci dit
NC 700 X blanche
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PMC91
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Re: présentation
Bonjour et bienvenue dans le forum Bernard !
Pour l'amortisseur arrière, c'est parfait en ce qui me concerne mais je suis tout le temps en solo.
Pour l'amortisseur arrière, c'est parfait en ce qui me concerne mais je suis tout le temps en solo.
Pascal >>> Moto = priorité zéro ! NC700X rouge boîte méca.
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PMC91
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Re: présentation
La 750 va sortir l'année prochaine, mais quand, on ne sait pas, par contre s'ils ont encore du stock avant de lancer l’autre, il vont brader la 700 et ce ne sera pas bon pour ceux qui veulent revendre leur bécane en occase.Gadu a écrit :salut et bienvenue. Personnellement je trouve l'amortisseur arrière tout-à-fait satisfaisant.
Sais pas si tu trouveras encore le modèle 700, ceci dit
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lanternier
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Re: présentation
Salut et bienvenue ici !
Personnellement, j'ai fait durcir de 2 ou 3 tours l'amorto AR parce que je pèse comme 2 et qu'il m'arrive d'emmener ma femme ou ma fille. Mais sinon, franchement, pour une utilisation basique / cool Raoul..... il va très bien l'amorto AR.
Enfin, AMHA...
A+
Personnellement, j'ai fait durcir de 2 ou 3 tours l'amorto AR parce que je pèse comme 2 et qu'il m'arrive d'emmener ma femme ou ma fille. Mais sinon, franchement, pour une utilisation basique / cool Raoul..... il va très bien l'amorto AR.
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PMC91
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Re: présentation
Au début je la trouvais même un peu raide, mais je ne pèse que 65 kg. Il m'arrive parfois de sautiller un peu dans des virages où le bitume n'est pas top, mais je m'y suis habitué.lanternier a écrit :Salut et bienvenue ici !
Personnellement, j'ai fait durcir de 2 ou 3 tours l'amorto AR parce que je pèse comme 2 et qu'il m'arrive d'emmener ma femme ou ma fille. Mais sinon, franchement, pour une utilisation basique / cool Raoul..... il va très bien l'amorto AR.
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lanternier
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Re: présentation
Il faut 2 toi, pour faire 1 moiPMC91 a écrit :Au début je la trouvais même un peu raide, mais je ne pèse que 65 kg. Il m'arrive parfois de sautiller un peu dans des virages où le bitume n'est pas top, mais je m'y suis habitué.
Sinon, tu as pensé à mettre des scratchs ou des bandes Velcro ?
Bisouilles et bon WE
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