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Une 350 RDLC avec un top-case
C'est pour le moins un anachronisme...
gipsvar

Vite une scie à métaux... Au scandale !!! Les plumes et le goudron pour son proprio....

gipsvar a écrit :Une 350 RDLC avec un top-case
C'est pour le moins un anachronisme...
gipsvar

Une hérésie, un scandale voir un crime de lèse-majesté soit, mais un anachronisme j'vois pas trop ?

Sacré engin cette Victory, dis moi ça permet un peu plus d'angle qu'une HD ou c'est kif kif ?

Mdrrrr, je savais en tournant la page que j'allais lire des gros mots pour le top-case
Ce que j'en dis, c'est que ça dépend de l'usage de la moto, de la nécessité de rangement... donc si ça convient à Alain, c'est très bien
Un voisin roule en Victory (il la trouve super), et n'a rien ajouté à la moto d'origine "contrairement à toutes les précédentes" (et contrairement à Alain)

gipsvar a écrit :Une 350 RDLC avec un top-case
C'est pour le moins un anachronisme...
gipsvar

Alors là, je ne savais pas qu'il avait une ligue "anti top case" sur ce forum...
Je ne vais pas me justifier car j'en ai toujours mis un sur mes bécanes mais sur ce modèle il était bien vendu en accessoire un porte paquet et ce top case est de l'époque : tout y est vintage...

Par ailleurs, pour le scandale, voir d'abord avec la KAWASAKI H2 SX SE et ses sacoches...

C'est quand même un poil mieux intégré à la ligne générale... après...

EDE a écrit :Sacré engin cette Victory, dis moi ça permet un peu plus d'angle qu'une HD ou c'est kif kif ?

Oui plus d'angle qu'une HD c'est sûr... c'est pourtant un vaisseau de presque 400 kgs mais top maniable et super stable une fois qu'elle roule : cadre poutre oblige (très rare sur des GT). On peut donc sortir les fesses sans faire bouger la moto...

Pour moi c'est largement au dessus de toutes les harley avec qui je m'embrouille régulièrement quand je leur dit que les leurs ne tiennent pas la route ou plutôt prennent toute la route...

Phileg a écrit :J'avais un 4L0 quand je bossais chez Yam à l'époque et je l'avais préparé coupe-client vu que j'avais tous les réglages, 210 compteur. Et surtout fiable...

Une vitesse de pointe toujours aussi impressionnante pour une si petite cylindrée. Certains ont fait 240 km/h mais Il faut des pots sport ou déchicaner mais dans les 2 cas ou n'est plus dans l'homologation...

EDE a écrit :

gipsvar a écrit :Une 350 RDLC avec un top-case
C'est pour le moins un anachronisme...
gipsvar

Une hérésie, un scandale voir un crime de lèse-majesté soit, mais un anachronisme j'vois pas trop ?

C'est un peu vrai, c'est un usage étendu du mot, mais il est vrai pas tout à fait exact.
Sauf si on considère que c'est un montage d'un autre âge....mais ce n'est pas le cas.
Bien vu
gipsvar