Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Rapport de boite sans doute différent...

Bonjour
J'ai essayé avec la couronne de 41 au lieu de 39. Les vitesses passent bien, la moto est plus souple surtout à basse vitesse, le moteur cogne moins et dès que l'on ouvre les gaz pour doubler le rétrogradage est beaucoup plus rapide. Je fais principalement de la petites routes et de la montagne donc cela correspond bien à ce que je voulais, c'est vrai que sur autoroute le compte tours doit prendre 300/400 trs de plus mais bon j'y vais si peu.
Phileg si tu est de d'accord pour me l'envoyer, je te prend ton speedo. Tu me dis comment cela ce passe sur le forum, j'ai encore jamais fait d'achat.
Désolé Seb
Bonne soirée

Pas de soucis Ben ça fait 7 mois que j ai la moto et fait 15 000 kms alors je m habitue

Ben a écrit :Bonjour
J'ai essayé avec la couronne de 41 au lieu de 39. Les vitesses passent bien, la moto est plus souple surtout à basse vitesse, le moteur cogne moins et dès que l'on ouvre les gaz pour doubler le rétrogradage est beaucoup plus rapide. Je fais principalement de la petites routes et de la montagne donc cela correspond bien à ce que je voulais, c'est vrai que sur autoroute le compte tours doit prendre 300/400 trs de plus mais bon j'y vais si peu.
Phileg si tu est de d'accord pour me l'envoyer, je te prend ton speedo. Tu me dis comment cela ce passe sur le forum, j'ai encore jamais fait d'achat.
Désolé Seb
Bonne soirée

On passe en MP pour finaliser

Bonjour
Tu peux m'expliquer le mode MP et comment on y accède.

MP = Message Privé, vois vers le haut de la page...