DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Gabriel
Messages : 690
Enregistré le : mar. 29 mars 2016 22:20
Moto : NC 750 X DCT
Kilométrage : 22000
Localisation : Ile de France, Seine Saint Denis.

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par Gabriel »

A moins que ce ne soit un oxymore. Faut voir...
Hop
Messages : 2050
Enregistré le : mer. 10 sept. 2014 12:02
Moto : NC700SD 2014
Localisation : 06

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par Hop »

Vous me faites sortir le dictionnaire :-/ lequel ne dit rien sur la DCT... excuse Carpe diem, on ne t'avance guère
Avatar du membre
oliv'
Messages : 134
Enregistré le : mer. 19 août 2015 08:39
Moto : nc750x
Kilométrage : 0
Localisation : 63160

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par oliv' »

Ce qui pourrait se tenter à moindre frais, c'est passer aux ampoules led pour libérer de la charge de l'alternateur
CARPE DIEM
Messages : 54
Enregistré le : dim. 8 mars 2015 04:56
Moto : NC700XD 2013
Kilométrage : 26000
Localisation : marseille

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par CARPE DIEM »

oliv' a écrit :Ce qui pourrait se tenter à moindre frais, c'est passer aux ampoules led pour libérer de la charge de l'alternateur
Effectivement, c'est une possibilité que j'explore, en étant arrivé à ce stade à penser que l'énergie fournie par la batterie de 11 Ah serait insuffisante en utilisation urbaine au regard des consommations DCT + phare.
De ce qui m'a été dit, existerait une ampoule LED dotée d'un interface la rendant compatible par simple substitution à la lampe existante
Je cherche donc à l'acquérir


J'ai aussi bon espoir en mettant systématiquement en charge après une utilisation urbaine d'avoir mis un terme au dysfonctionnement.

Par ailleurs, en branchant un voltmètre sur la prise allume cigare que j'ai installé pour le GPS, je me suis assuré que l'alternateur débite
NC700XD
Hop
Messages : 2050
Enregistré le : mer. 10 sept. 2014 12:02
Moto : NC700SD 2014
Localisation : 06

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par Hop »

CARPE DIEM a écrit :...
un voltmètre sur la prise allume cigare...
Bon plan ! Un peu plus de 14 v, quel que soit le régime ?
Mathurinengt
Messages : 1476
Enregistré le : ven. 3 juil. 2015 07:40
Moto : 790 KTM ex AT1000
Kilométrage : 30000
Localisation : Marseille

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par Mathurinengt »

Étonnant la batterie prend ce dont elle a besoin et non toute la charge de l'alternateur, le mieux me semble de poser un voltmètre , ce que j'ai fait , et de voir la tension de charge et tension de la batterie à l'arrêt,
On ne contrôle que ce que l'on mesure.
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT
stephlet
Messages : 10
Enregistré le : dim. 27 avr. 2014 10:10

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par stephlet »

Honda est réputé pour avoir des régulateurs jetables ?

Est-ce que celui de ta NC 700 X ne serait pas en train de mourir et de bousiller tes 2 dernières batteries ?
CARPE DIEM
Messages : 54
Enregistré le : dim. 8 mars 2015 04:56
Moto : NC700XD 2013
Kilométrage : 26000
Localisation : marseille

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par CARPE DIEM »

Mathurinengt a écrit :Étonnant la batterie prend ce dont elle a besoin et non toute la charge de l'alternateur, le mieux me semble de poser un voltmètre , ce que j'ai fait , et de voir la tension de charge et tension de la batterie à l'arrêt,
On ne contrôle que ce que l'on mesure.
Je suis bien de vos avis à tous quant à vérifier la piste du circuit de charge
Jusqu'à présent, j'avais seulement vérifié que l'alternateur débitait
Au ralenti, j'ai lu 13,6 V
Je vais le faire plus sérieusement et suivre la tension affichée en utilisation
merci pour vos commentaires
NC700XD
CARPE DIEM
Messages : 54
Enregistré le : dim. 8 mars 2015 04:56
Moto : NC700XD 2013
Kilométrage : 26000
Localisation : marseille

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par CARPE DIEM »

Hop a écrit :
CARPE DIEM a écrit :...
un voltmètre sur la prise allume cigare...
Bon plan ! Un peu plus de 14 v, quel que soit le régime ?
Je viens de rouler 40' en ville avec un voltmètre branché sur la prise allume cigare et immobilisé par un tendeur
Il ressort que ce soit au ralenti ou en déplacement, la tension affichée est constante et de 14,3V
(batterie remplacée)

Verrais bien implanté un voltmètre à demeure, ce qui m'éviterait de mettre systématiquement en charge

L'un de vous aurait-il (elle) installé un modèle qui s'intègre bien avec l'esthétique de la moto et ou ?
Idem pour le rpl de la lampe du phare par une led
Merci pour vos éventuelles réponses

C'est pas tout ça, dimanche ascension du Ventoux ! En NC c'est cool !
NC700XD
Avatar du membre
Fab0568
Messages : 3338
Enregistré le : sam. 23 août 2014 21:13
Moto : CRF1000DCT 2016
Localisation : Près de Lyon

Re: DCT rapports qui ne descendent pas seuls

Message par Fab0568 »

C'est donc que ton alternateur débite bien, du coup je vois pas l'intérêt d'un voltmètre permanent ...
ImageDire que l'on ne sait pas est une preuve d'intelligence ImageMa Bestiole actuelle, Mon Ex...
Répondre