Sur une moto, il n'y a pas de solénoide ! Le démarreur est en prise directe sur le vilebrequin aux travers d'un pignon et d'une couronne, c'est cette dernière qui est montée sur roue libre et qui désaccouple le démarreur quand le moteur démarre et donc tourne plus vite. La puissance passe par un relais, tout simplement.oliv' a écrit :tu peux shunter la commande de solénoïde de démarreur, théoriquement, en pratique je n'ai pas la moto sous les yeux pour savoir si on a accés our un fil en appui sur la cosse.
Pour la question d'origine, ben il n'y a pas d'autres solutions que de contacter l'assistance.
