Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Le Led de qualité sans doute, il y a aussi de la daube pas cher qui dure pas longtemps...

Un constructeur pose pas de la daube en origine, enfin normalement.

vince_007 a écrit :Un constructeur pose pas de la daube en origine, enfin normalement.

Sauf l'amortisseur, la chaine, les pneus, la bulle, la selle. Trois fois rien quoi

Effectivement, lorsque ton ampoule est morte, tu changes le phare : 490 € !!!!!!!! sans la main d'oeuvre !!!!! ça fait cher l'ampoule, non ?
Je vais vite me trouver une bécane des années 70/80 !!!!

490€ !!! Les batards.... (330€ modèle classique 2015)

Passe direct aux motos des années 50, éclairage à la bougie... Et en plus tu gardes tous tes points à coup sur....

640€ celui du X-ADV

jige34 a écrit :Effectivement, lorsque ton ampoule est morte, tu changes le phare : 490 € !!!!!!!! sans la main d'oeuvre !!!!! ça fait cher l'ampoule, non ?
Je vais vite me trouver une bécane des années 70/80 !!!!

Ya pas d'ampoule ! Les LED c'est à vie, donc si ça tombe en panne, même hors garantie, il faut demander une prise en charge du constructeur.

Ouais les leds soit disant à vie... Sur mon audi elles sont serties dans le feu et j'ai déjà du changer les 2 blocs (arrière)

Et refus de prise en charge par audi

Refus de prise en charge par Audi ? Tu aurais dû te défendre et faire valoir tes droits. Recommandé AR pour vice caché, cette panne ne peut pas être un défaut d'usage ou une usure normale, donc défaut de fabrication et donc vice caché, garantie qui n'a pas de limite dans le temps.

J'ai eu le même problème sur une Golf, les LEDs tombaient en panne une par une, c'est la soudure qui ne tenais pas. Refus de prise en charge par VW. Un recommandé et quelques courrier de mon assistance juridique ont suffit pour que les 2 optiques AR soit remplacés.

En tant que consommateur, vous avez des droits, a vous de les faire valoir.