Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour à tous, je ne sais pas si c’est un problème mécanique ou électronique, donc je tente ici.
Mon intégra ne démarre plus mécaniquement, dès que j’appuie sur le démarreur il y a deux petits « Tic Tic » puis la boîte un bruit de réangagement. Sans que rien ne se passe mécaniquement.
Ce n’est pas la première fois que j’ai ce problème, généralement je coupe le contact plusieurs fois et j’arrive à démarrer, mais là plus rien ne se passe.
Malheureusement mon concessionnaire ne peut pas me prendre avant une semaine ou deux , ce qui est fortement problématique pour le travail.
Avez-vous déjà entendu parler de cette panne ?

Merci d’avance

Fred

Bonjour, panne batterie..

Je suis en train de la recharger. Je vais ressaye dans quelques heures, je croise les doigts..

Elle est de quelle année ? si c'est la batterie d'origine, ne te casse pas la tête et va chez Dafy Moto, batterie pas cher qui dure aussi longtemps que l'origine.

Phileg a écrit :Elle est de quelle année ? si c'est la batterie d'origine, ne te casse pas la tête et va chez Dafy Moto, batterie pas cher qui dure aussi longtemps que l'origine.

Je pencherai aussi pour le batterie HS.

A ce propos quelle marque de batterie avec acide prends tu chez Dafy car la mienne arrive aussi sur la fin et je la maintien à coups de chargeur régulièrement.

La mienne est une Kyoto

Dafy distribue Yuasa et Kyoto. De l'avis de mécanos, si tu utilises la moto en conditions difficiles mais régulièrement la Yuasa (idem origine) est recommandée. Si tu ne fais que des balades n'importe quelle marque en mettant un coup de chargeur de temps en temps.

Par contre attention aux Yuasa Amazon ou eBay, beaucoup de contrefaçons.

Hormis les contre façon d'amazon, pour le reste les batteries c'est comme les lessives, c'est tout pareil, 3 ans et tu peux penser à la changer, surtout avec une NC en DCT...
Ma Yuasa d'origine a duré 3 ans à peine et mon Integra roule tous les jours de l'année. Le problème est son emplacement au dessus du moteur !!! Une batterie qui chauffe dure moins longtemps, Honda à merder grave sur ce coup-là...

Et bien ma batterie d'origine a 3 ans et 3 mois et va plutôt bien.
Cet hiver je lui ai mis un p'tit coup de charge car elle commençait à faiblir par temps bien frisquet, elle couche sous un toit mais dehors et je l'utilise tous les jours.

Selon toi elle ne passera pas le prochain hiver ?

Il y a peu de chance, si tu parts en vacance avec, tu prends un risque je dirai...