Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Tu as pris la Kyoto prête à l emploi ou celle ou y faut mettre l acide et la charger ?

Mettre de l'acide..

Phileg a écrit :Mettre de l'acide..

Ok merci , je vais prendre celle ci alors

adrians a écrit :C'est sérieux batterie power ?

C est clair que ça fais pas cher

Du moment qu'ils livrent bien la batterie c'est sérieux (ce ne sont pas eux qui la fabriquent ... )
De plus l'acide est séparé (la batterie n'est pas encore efficiente) donc pas de problème de stockage trop long si par exemple l'acide était déjà incorporé à la batterie.

Ca y est c est commander , je vous tiendrais au jus

J'ai comparer la yuasa et la Kyoto et en faite elle on le même amperage par heure soit 11,2 ah / 10 heures ou 11,8 ah / 20 heures .

Ma Yuasa est d'origine, elle a 4 ans, fonctionne toujours.

La moto dort au garage en sous sol à la maison et au boulot pareil.

Moi idem, et pourtant...

Batterie ( Kyoto) reçu et monté, impec ca marche nikel .

J ai juste un souci pour remettre le caoutchouc de protection rouge sur le pôle positif, c est vraiment étroit et je me triture les doigt .

Y a une astuce pour remettre la batterie et le caoutchouc rouge sans se torturer les doigt ?

Non, c'est un coup à prendre...